রাজধানীর কমলাপুর বিআরটিসির ডিপোতে ২৪ জুলাই আগুন লেগে পুড়ে যায় একটি বাস, ক্ষতিগ্রস্ত হয় আরেকটি। একদিন পরেই মতিঝিলের মধুমতি সিনেমা হলের পেছনে গাড়ির গ্যারেজে আগুনে পুড়ে যায় দুটি বাস ও একটি প্রাইভেট কার।
মাত্র একদিনের ব্যবধানে রাজধানীর প্রায় একই এলাকায় বাসে আগুন লাগা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে জনমনে। এ ঘটনার পর নিউজবাংলার অনুসন্ধানে দেখা গেছে, মতিঝিলে আগুনের কারণ গ্যারাজের কর্মীদের অসাবধানতা। তবে শাটটাউনে বন্ধ কমলাপুর বিআরটিসির ডিপোতে বাসে আগুন কীভাবে লাগল, তা নিয়ে রয়েছে অস্পষ্টতা।
প্রত্যক্ষদর্শীরা বলছেন, মতিঝিলের মধুমতি সিনেমা হলের পেছনে আলাউদ্দিন অটো মোবাইলসে প্রাইভেট কারে ওয়েল্ডিংয়ের কাজ করার সময় প্রথমে থিনারের বোতলে আগুন লাগে। গ্যারেজ কর্মী সেটা লাথি মেরে সারানোর চেষ্টা করলে ছড়িয়ে যায় আগুন।
ঘটনাস্থলে গিয়ে দেখা যায়, এই গ্যারাজের আশেপাশে উঁচু ভবন। জমি দুই ভাগ করে ভাড়া দেয়া হয়েছে। এক অংশে সাতটি গাড়ির ওয়ার্কশপ। বাকি অংশে সিল্ক লাইনের বাস রাখার গ্যারেজ। দুই পাশে দুটি গেট। একটা গেট সাতটি ওয়ার্কশপের, অন্য পাশের গেট দিয়ে সিল্ক লাইনের বাস ঢোকে-বের হয়।
ফায়ার সার্ভিস বলছে, জায়গাটি সরকারি প্লট। বাংলাদেশ ব্যাংকের পেছনে এমন গ্যারাজ আছে ১০০-১৫০টি। টিন বাঁশ দিয়ে গ্যারেজ বানিয়ে দিনে গাড়ি সারানো হয়, রাতে গাড়ি রাখার জন্য গ্যারেজ ভাড়া দেয়।
দুর্ঘটনার প্রত্যক্ষদর্শী সিল্ক লাইন বাসের তত্ত্বাবধানের দায়িত্বরত আইয়ুব আলী নিউজবাংলাকে জানান, সেদিন আগুন লাগে আলাউদ্দিন অটো মোবাইলস থেকে। সেখানে একটি প্রাইভেটকারের সার্ভিসিং চলছিল। গ্যারেজের একজন কর্মী ওয়েল্ডিংয়ের কাজ করছিলেন। তার পাশে রাখা ছিল থিনারের একটি বোতল। ওয়েল্ডিংয়ের সময় এই থিনারের বোতলে আগুন লেগে যায়।
তিনি বলেন, ‘সে সময় একজন কর্মী পা দিয়ে লাথি মেরে থিনারের বোতলটি সরাতে গিয়েছিল। আর এতেই আগুন ছড়িয়ে যায়। আগুন পাশে থাকা একটি গ্যাস সিলিন্ডারে লাগলে সেটি সম্ভবত বিস্ফোরিত হয়। এ সময় আশেপাশে দাউ দাউ করে আগুন জ্বলে ওঠে। আগুনের ব্যাপকতা দেখে গ্যারেজকর্মীরা বেরিয়ে যায়।
‘আমি প্রথমে ড্রামের পানি দিয়ে আগুন নেভাতে চেষ্টা করি। পরে বাস বের করা শুরু করি। গ্যারেজে থাকা দুটি বড় ও একটি ছোট বাস সরিয়ে নেয়া গেলেও রয়ে যায় দুটি বাস ও ওই প্রাইভেটকার। সেগুলো আগুনে পুড়ে যায়।’
মতিঝিলের আলাউদ্দিন অটো মোবাইলসে এই গাড়িটি মেরামত করার সময় আগুন ধরে যায়। এই আগুনে পুড়ে আরও দুটি বাস
স্থানীয়রা জানান, গ্যারেজের জায়গাটি রোকসানা পারভিন নামে একজন ১০০ বছরের জন্য লিজ নিয়েছেন। রোকসানার স্বামী রাকিব গ্যারেজ ভাড়া দিয়ে তা দেখভাল করেন।
রাকিবের মোবাইল ফোনে কয়েকবার কল করার পর তিনি রিসিভ করেন। তবে সাংবাদিক পরিচয় দেয়ার সঙ্গে সঙ্গে ভুল নম্বর বলে কেটে দেন।
ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স অধিদপ্তরের উপপরিচালক (অপারেশন ও মেইনটেন্যান্স) দেবাশীষ বর্ধন নিউজবাংলাকে জানান, গাড়ির ওয়ার্কশপ বা গ্যারেজগুলো খুব অবহেলিত ও অপরিকল্পিতভাবে তৈরি। এগুলোর বেশির ভাগ রাতে গাড়ি রাখার জন্য ভাড়া দেয়া হয়। সাধারণত সহজ দাহ্যবস্তু টিন, কাঠ, বাঁশ দিয়ে গ্যারেজগুলো তৈরি হয়।
তিনি বলেন, ‘এই গ্যারেজগুলোর ট্রেড লাইসেন্স আছে কি না সন্দেহ। আমাদের কাছ থেকে তারা কোনো ছাড়পত্র, ফায়ার সেফটি প্ল্যান নেয় না। গ্যারেজে কোনো ফায়ার সেফটিও থাকে না। মালিকদের অবহেলার কারণেই এই ধরনের দুর্ঘটনা বার বার ঘটছে। তাদেরকে একটি আইনের আওতায় আনতে হবে।’
দেবাশীষ বর্ধন বলেন, ‘গ্যারেজে প্রচুর দাহ্য পদার্থ থাকে। এর ভেতরে বসেই কর্মীরা সিগারেট খান। তারা প্রচুর বিদ্যুতের ব্যবহার করেন। এ কারণে বিদ্যুতের শর্টসার্কিট থেকেও অনেক সময় আগুন লাগে। এ ছাড়া, গ্যাসের ব্যবহারও হয় এখানে। গ্যারেজে বাস, কাঠ, টিন থাকতে পারবে না। সেটা নিশ্চিত করা গেলে আগুন লাগলেও ক্ষতি কম হবে।’
মতিঝিলের গ্যারেজে আগুনে পুড়ে যাওয়া দুটি বাস- নিউজবাংলা
গ্যারেজের বৈধতার বিষয়ে জানতে চাইলে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের জনসংযোগ কর্মকর্তা আবু নাসের নিউজবাংলাকে বলেন, ‘এগুলোর বিষয়ে আমি কিছু বলতে পারব না।’
বিআরটিসির ডিপোতে আগুনের কারণ অস্পষ্ট
মতিঝিলের মধুমতি সিনেমা হলের পেছন গাড়ির গ্যারেজের আগুন লাগার আগের দিন ২৪ জুলাই কমলাপুর বিআরটিসির ডিপোতে আগুনে একটি বাস পুড়ে যায়। ক্ষতিগ্রস্ত হয় আরেকটি বাস।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে কমলাপুর বিআরটিসির ডিপোর ভারপ্রাপ্ত গার্ড কমান্ডার গোলাম মোহাম্মদ নিউজবাংলাকে বলেন, ‘আগুনের সূত্রপাত নিয়ে তদন্ত চলছে। এখানে আনসারের লোক ছিল তারা ধোঁয়া দেখছে প্রথমে। ঘটনাস্থলে কেউ ছিল না। এখানে বাস আছে ১৫০-২০০। যে বাসটা পুড়ছে সেটা ২০১২ সালের। এক মাসের মতো পড়ে ছিল এখানে।’
পরিকল্পিত আগুন কি না, প্রশ্ন করলে তিনি বলেন, ‘এখনও সেটা বোঝা যাচ্ছে না।’
ঘটনার সময় ডিপোর গেটে দায়িত্বপালন করা আনসার সদস্য মাজহারুল ইসলাম নিউজবাংলাকে বলেন, ‘আনুমানিক সন্ধ্যা ৬টা ২০ মিনিটের মতো বাজে তখন। হঠাৎ করে পেছনের দিক থেকে একটা আওয়াজ আসে। ঘুরে দেখি কালো ধোঁয়া উড়ছে। সে সময় আনসার ছিল ৮-৯ জন। এখানের লোক ছিল ৪-৫ জন। গেট ছাড়া এখানে বাইরে কোনো লোকের ভেতরে ঢোকার সিস্টেম নেই।’
তিনি বলেন, ‘বিআরটিসির গাড়ি রাস্তায় থাকে থাকে হাজার হাজার। পরিকল্পিতভাবে কেউ আগুন দিতে গেলে এত রিস্ক নিয়ে ভেতরে কেন আসবে? দেয়াল টপকিয়েও কারও এখানে আসা সম্ভব না। কীভাবে যে আগুন লাগছে বুঝতে পারছি না।’
বিআরটিসির মতিঝিল বাস ডিপো ম্যানেজার মাসুদ তালুকদার নিউজবাংলাকে বলেন, বাস পোড়ার বিষয় নিয়ে তদন্ত চলছে।
তদন্তের বিষয়ে জানতে চাইলে খিলগাঁও ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স স্টেশনের সিনিয়র স্টেশন ম্যানেজার আব্দুল মান্নান বলেন, ‘বিআরটিএ একটি তদন্ত কমিটি গঠন করেছে। ফায়ার সার্ভিসের কোনো আলাদা কমিটি হয়নি।’