বাংলাদেশ

মতামত

খেলা

বিনোদন

জীবনযাপন

তারুণ্য

কিড জোন

অন্যান্য

রেস-জেন্ডার

ফ্যাক্ট চেক

স্বাস্থ্য

আন্তর্জাতিক

শিক্ষা

অর্থ-বাণিজ্য

বিজ্ঞান-প্রযুক্তি

চলুন, আমরা ঐকিক নিয়ম শিখি!

  • মোহাম্মদ এ আরাফাত   
  • ১০ জুন, ২০২২ ২০:৫৮

ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ প্রস্থের পদ্মা সেতু তো দুই তলা, মানে এক সেতুর মধ্যে দুইটা সেতু। ওপর তলায় গাড়ি চলবে আর নিচের তলায় চলবে ট্রেন। তো, পণ্ডিত ভাই আপনার ঐকিক নিয়মে খরচের হিসাব এখানে কী হবে? ‘প্রস্থ’ এবং ‘তলা’ হিসাব করলে তো পদ্মা সেতু ভূপেন হাজারিকা সেতুর চার গুণ বড় মনে হচ্ছে।

পণ্ডিত: মূর্খ ভাই দেখেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুর দৈর্ঘ্য ৯ দশমিক ১৫ কিলোমিটার আর পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার, কিন্তু পদ্মা সেতুর খরচ ৩০ গুণ বেশি! এটা কোনো কথা হলো? সহজ অঙ্ক! বোঝাই যাচ্ছে চুরি হয়েছে।

মূর্খ: পণ্ডিত ভাই, শুধু ‘দৈর্ঘ্য’ দিয়েই ঐকিক নিয়ম চলে? পদ্মা সেতুর প্রস্থের কী হবে? পদ্মা সেতুর ‘প্রস্থ’ যে ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ?

পণ্ডিত: তো কী হয়েছে? ‘প্রস্থ’ দিয়ে ঐকিক নিয়ম চলে না। খরচ শুধু দৈর্ঘের ওপর হয়, প্রস্থের ওপর হয় না!

মূর্খ: আচ্ছা তাহলে, ভূপেন হাজারিকা সেতুর প্রায় দ্বিগুণ প্রস্থের পদ্মা সেতু তো দুই তলা, মানে এক সেতুর মধ্যে দুইটা সেতু। ওপর তলায় গাড়ি চলবে আর নিচের তলায় চলবে ট্রেন। তো, পণ্ডিত ভাই আপনার ঐকিক নিয়মে খরচের হিসাব এখানে কী হবে? ‘প্রস্থ’ এবং ‘তলা’ হিসাব করলে তো পদ্মা সেতু ভূপেন হাজারিকা সেতুর চার গুণ বড় মনে হচ্ছে।

পণ্ডিত: আপনি তো আসলেই মূর্খ দেখি! ঐকিক নিয়মে শুধু দৈর্ঘের হিসাব চলে। বাকি কিছু চলে না।

মূর্খ: পণ্ডিত ভাই, আরেকটা বিষয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর পাইল লোড ক্যাপাসিটি মাত্র ৬০ টন আর পদ্মা সেতুর পাইল লোড ক্যাপাসিটি ৮ হাজার ২০০ টন। শুধু তা-ই নয়, ভূপেন হাজারিকা সেতুর একেকটি পিলারের ওজন ১২০ টন। আর পদ্মা সেতুর একটি পিলারের ওজন ৫০ হাজার টন। সে হিসাবে ভূপেন হাজারিকা সেতুর চেয়ে পদ্মা সেতু ২৫০ গুণ বেশি ভারী এবং শক্তিশালী। এখানে আপনার ঐকিক নিয়ম কী বলে? তাহলে পদ্মা সেতুর খরচ তো ভূপেন হাজারিকা সেতুর ২৫০ গুণ বেশি হওয়ার কথা, তাই না?

পণ্ডিত: আমার মনে হচ্ছে আপনি শুধু মূর্খই নন, আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল! আপনি আমার ‘দৈর্ঘ্য’ দিয়ে করা ঐকিক নিয়মের সহজ অঙ্কের মধ্যে ‘প্রস্থ’ ঢোকাচ্ছেন, ‘তলা’ ঢোকাচ্ছেন, ‘ভার বা ওজন’ ঢোকাচ্ছেন। সমস্যা কী আপনার? শুনুন মূর্খ ভাই, ঐকিক নিয়মের অঙ্ক পরিষ্কার: ‘দৈর্ঘ্য’ বেশি তো খরচ বেশি, ‘দৈর্ঘ্য’ কম তো খরচ কম। ‘প্রস্থ’, ‘তলা’, ‘ভার বা ওজন’– এগুলোর কারণে কি খরচ হয়, না খরচ বাড়ে?

মূর্খ: তাহলে আরেকটা কথা বলেন, ভূপেন হাজারিকা সেতুতে তো নদী শাসনে খরচই হয়নি, পদ্মা সেতুতে ১৬ কিলোমিটার পাড়জুড়ে নদী শাসন করতে হয়েছে এবং পদ্মা সেতুর নদী শাসনেই তো ভূপেন হাজারিকা সেতু বানাতে যে খরচ হয়েছে তার চেয়ে ৮ গুণ বেশি খরচ হয়েছে। তো, নদী শাসনের খরচ কি আপনার ঐকিক নিয়মের অঙ্কে আসবে?

পণ্ডিত: নদী শাসন কী জিনিস? নদীকে আবার শাসন করতে হয় নাকি? ইট, বালি, সিমেন্ট আনবেন, নদীতে ফালাবেন আর সেতু বানায়ে ফেলবেন, ভূপেন হাজারিকা সেতু এমনেই বানিয়েছে। এইভাবে ঐকিক নিয়মে সেতু বানালে খরচ এত হতো না, বুঝলেন? নদী শাসন-টাশন এগুলো সব ভুয়া জিনিস।

মূর্খ: পণ্ডিত ভাই, আমি বুঝতে পেরেছি, আপনারা এই ঐকিক নিয়মেই দেশ চালিয়েছিলেন। ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুতের আগেই খাম্বা বানাতে হয়, তাই না? ঐকিক নিয়মে তো বিদ্যুৎ খাতের ২৩ হাজার কোটি টাকা গায়েব হয়ে যায় এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন হয় ‘শূন্য’, তাই না? যাক, আলহামদুলিল্লাহ! আপনাদের ঐকিক নিয়মটা শেখ হাসিনা শিখেন নাই! শেখ হাসিনা তাহলে পদ্মার ওপর ভূপেন হাজারিকা সেতু বানিয়ে ফেলতেন!

পণ্ডিত: আমরা ঐকিক নিয়মে অঙ্ক করি, ঐকিক নিয়মে চিন্তা করি, ঐকিক নিয়মে কথা বলি। ভবিষ্যতে ক্ষমতায় এলে আমাদের খাম্বা লিমিটেডের চেয়ারম্যান সাহেব ঐকিক নিয়মেই দেশ চালাবে। আপনি আমাদের ঐকিক নিয়ম নিয়ে এত প্রশ্ন তোলেন কেন? আপনি তো দেখছি দেশে মত প্রকাশের স্বাধীনতা দিতে চান না! আপনি নিশ্চয়ই শেখ হাসিনার দালাল!

লেখক: মোহাম্মদ এ আরাফাত; চেয়ারম্যান, সুচিন্তা ফাউন্ডেশন

এ বিভাগের আরো খবর