মুন্সিগঞ্জের শিমুলিয়া ও শরীয়তপুরের জাজিরা অংশে পরীক্ষামূলক ফেরি চলাচলের কথা ছিল বুধবার সকাল ১০টা থেকে। তবে নাব্য সংকটে ফেরি চালানো বাতিল করে দেয়া হয়েছে।
মুন্সিগঞ্জ লৌহজং চ্যানেলের পদ্মা নদীতে নতুন করে চর দেখা দেয়ায় খনন কাজ না করা পর্যন্ত ফেরি চলাচল হচ্ছে না বলে জানানো হয়েছে।
শিমুলিয়া ঘাট এলাকায থেকে ‘কুঞ্জলতা অস্ফেরিক কদম’ ফেরি ছেড়ে জাজিরা প্রান্তে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকলেও তা পরে বাতিল করা হয়েছে নাব্য সংকটের কারণে। কারণে, সেখানে পানির লেভেল মাত্র পাঁচ ফুট।
বিআইডব্লিউটিসি পরিচালক (বাণিজ্য) এইস এম আশিকুজ্জামান জানান, সকাল ১০টায় পরীক্ষামূলক ফেরি চলাচল শুরুর কথা থাকলেও ঘাট এলাকায় এসে নদীর তলদেশ পরিবর্তন দেখা গেছে। গতকাল যেখানে পানির গভীরতা ছিল ১০ থেকে ১৪ ফুট, সেখানে আজ সকালে মুন্সিগঞ্জের লৌহজং টার্নিং পয়েন্টে এক হাজার স্কয়ার ফুট এলাকায় গভীরতা ছিল মাত্র পাঁচ ফুট।
তিনি বলেন, ‘ফেরি করে যাওয়ার কথা থাকলেও আমরা স্পিডবোটে সেনাবাহিনী, বিআইডব্লিউটিসি এবং বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগের লোকজন জাজিরার উদ্দেশ্যে রওনা দেই। এখানে পদ্মা সেতুর পাশে যে চর আছে সেটা ভেঙে এই চ্যানেলের মুখে চলে আসছে।
‘নদীর তলদেশে পরিবর্তন হচ্ছে প্রতি মুহূর্ত। আমরা ড্রেজিং বিভাগকে বলেছি, ড্রেজিং করতে হলে করবে। তবে নাব্য সংকট দূর না হওয়া পর্যন্ত ফেরি চলাচল সম্ভব নয়।’
বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগের কর্মকর্তা সাইদুর রহমানকে বিষয়টি নিয়ে কয়েকবার ফোন করা হলেও তিনি রিসিভ করেননি।
এর আগে ২৬ আগস্ট এই রুটে পরীক্ষামূলক ফেরি চলাচল ও ২৭ আগস্ট থেকে আনুষ্ঠানিক ফেরি চলাচলের কথা থাকলেও নাব্য সংকট দেখা দেয়ায় তা বাতিল করা হয়।
পদ্মায় তীব্র স্রোতের কারণে ১৮ আগস্ট থেকে শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখে বিআইডব্লিউটিএ। যানবাহন পারাপারের জন্য দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া এবং হরিণা-নরসিংহপুর ফেরিঘাট ব্যবহারের নিদের্শনা দেয় কর্তৃপক্ষ। এতে ভোগান্তিতে পড়েন দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের লাখো মানুষ।
এ রুটে যাতায়াতকারীদের দুর্ভোগ লাঘবে পদ্মা সেতুর চ্যানেল দিয়ে কে টাইপ ফেরি দিয়ে ছোট আকারের যানবাহন পারাপারের সিদ্ধান্ত নেয় নৌ মন্ত্রণালয়। নির্দেশনা অনুযায়ী ২১ আগস্ট থেকে শরীয়তপুরের জাজিরার প্রান্তে সাত্তার মাদবর-মঙ্গলমাঝি লঞ্চঘাটের কাছে একটি ফেরিঘাট নির্মাণ কাজ শুরু করা হয়। ২৫ আগস্ট ফেরিঘাট নির্মাণ ও পন্টুন স্থাপনের কাজ শেষ করে বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ।