পদ্মা সেতুর উদ্বোধন হচ্ছে ২৫ জুন। তাই সেতুকে ঘিরে উচ্ছ্বাসের কমতি নেই দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের মানুষের। এর মাঝেও আছে ব্যতিক্রম। কপালে চিন্তার ভাঁজ পড়েছে দৌলতদিয়া ঘাটের স্থানীয় ব্যবসায়ী ও হকারদের।
ব্যবসায়ীদের শঙ্কা, পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর দৌলতদিয়া ফেরি রুটে যানবাহন ও যাত্রীর চাপ অনেকটাই কমে যাবে। ফলে দৌলতদিয়া ফেরিঘাট এলাকার খাবার হোটেল থেকে শুরু করে ভ্রাম্যমাণ দোকান ও হকারদের ব্যবসায় ভাটা পড়বে।
যমুনা নদীর ওপর বঙ্গবন্ধু সেতু নির্মাণের প্রভাব পড়েছিল টাঙ্গাইলের ভূঞাপুরের গোবিন্দাসী ঘাট ও সিরাজগঞ্জ জেলা সদরের ঘাটে। একসময়ের ব্যস্ততম এই দুটি ঘাটের ব্যবসায়ীদের বড় অংশই তাদের ব্যবসা গুটিয়ে নিতে বাধ্য হয়েছিলেন।
তবে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া রুটে ফেরি চলাচল অব্যাহত থাকায় পদ্মা সেতুর প্রভাব ততোটা হয়তো পড়বে না। তবে যেটুকু পড়বে তা এখানকার ব্যবসায়ীদের ভাবনায় ফেলে দিয়েছে।
দৌলতদিয়া ঘাট এলাকার ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা বলছেন, ‘এই পাড়ে দেড় শতাধিক টং দোকান রয়েছে। যাত্রী ও যানবাহনের চাপ কমে গেলে আমাদের ব্যবসাও কমে যাবে। তখন সংসার চালানোই কঠিন হয়ে পড়বে।’
দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় দুই শতাধিক খাবার হোটেল রয়েছে। তাছাড়া ভ্যানে বা মাথায় করে পেয়ারা, ডাব, আনারস, ডিম ও ঝালমুড়ি বিক্রি করে তিন শতাধিক ভ্রাম্যমাণ ক্ষুদ্র ব্যবসায়ী। পদ্মা সেতু চালুর পর এই ফেরি রুটে যাত্রী ও যানবাহন কমে গেলে বেচাবিক্রি কমে যাওয়ার শঙ্কা এসব হকারের।
পরিবহন সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, রাজবাড়ী, কুষ্টিয়া (কুমারখালী, খোকসা), ফরিদপুর (সদর) থেকে মানিকগঞ্জ, গাজীপুর, ঢাকার সাভার ও আশুলিয়ার যানবাহনগুলো দৌলতদিয়া ঘাট হয়েই যাতায়াত করবে। সে ক্ষেত্রে ব্যবসায় আশঙ্কার চেয়ে কম মাত্রায় নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।
বিআইডব্লিউটিসি বলছে, পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর কতসংখ্যক যানবাহন ও যাত্রীর চলাচল এই নৌপথ দিয়ে অব্যাহত থাকবে তা এখনই নিশ্চিত করে বলা যাচ্ছে না। সে বিষয়ে ধারণা পেতে কিছুদিন অপেক্ষা করতে হবে।
দৌলতদিয়া ঘাটের গ্রামীণ হোটেল অ্যান্ড রেস্টুরেন্টের মালিক টিটু শেখ। তিনি দীর্ঘদিন ধরে হোটেল ব্যবসার সঙ্গে জড়িত। তিনি বলেন, ‘মাসে আমার প্রায় এক লাখ টাকা শুধু দোকান বাবদই খরচ হয়। সে খরচ তুলে বাকি আয়টুকু দিয়ে আমার সংসার চলে। ব্যবসায় এখনই মন্দা অবস্থা। পদ্মা সেতু চালু হলে দোকান বন্ধ করে চলে যেতে হবে।
আরেক ব্যবসায়ী লোকমান ফকিরের খাবারের দোকান ‘ভাই ভাই হোটেল এন্ড রেস্টুরেন্ট’ দৌলতদিয়া লঞ্চ টার্মিনাল থেকে বের হলেই চোখে পড়ে। তার কণ্ঠেও হতাশার সুর। বললেন, ‘যানবাহন ও যাত্রী কমে গেলে আমাদের এক প্রকার না খেয়ে থাকতে হবে। হোটেল ভাড়া, কারেন্ট বিল, কর্মচারীর বিল দিয়ে আমরা হোটেল চালাতে পারব না।’
কয়েকজন হোটেল কর্মচারীর সঙ্গে নিউজবাংলার কথা হয়। তারা বলেন, ‘যাত্রী আর গাড়ি না থাকলে মালিকের বেচাকেনা হবে না। আগের মতো রমরমা অবস্থাও থাকবে না। তখন আমাদের চাকরিও থাকবে না। বউ-বাচ্চা নিয়ে কোথায় থাকব? নদীভাঙন আমাদের সব কেড়ে নিয়েছে। এবার চাকরির সুযোগটুকুও বুঝি আর থাকছে না।’
দৌলতদিয়া বাস টার্মিনাল এলাকার ঘোল ব্যবসায়ী রতন ঘোষ বলেন, ‘এই ব্যবসা আমার বাপ-দাদার আমলের। এমনও দিন গেছে, তিন থেকে চার পাতিল ঘোল বিক্রি করেচি। সেতু চালু হলে এদিকে না জানি কী হয় ব্যবসার! কারণ এখানে কেবল বিভিন্ন গন্তব্যের যাত্রীরাই আমাদের কাস্টমার।’
ছোট মুদি দোকানি আনোয়ার ইসলাম বলেন, ‘এটা তো কোনো জেলা শহর না। মানুষ এমনিতেই আসবে না। ঘাটে যাত্রী ও গাড়ি পারাপার হতো বলে মানুষ আসা-যাওয়া করত। পদ্মা সেতু চালু হলে এই নৌপথে যাতায়াত করা মানুষের সংখ্যা কমে যাবে। তখন আমাদের দোকানও বন্ধ করে দিতে হবে।’
ভ্যানে লেবুর শরবত বিক্রি করেন আকবর। তিনি বলেন, ‘এখন যাত্রীর চাপ আছে। গরমের সময় ভালোই বিক্রি হয়। যাত্রী কমে গেলে তখনকার অবস্থা নিয়ে শঙ্কায় আছি।’
বাংলাদেশ নৌযান শ্রমিক লীগ দৌলতদিয়া শাখার সভাপতি তোফাজ্জেল হোসেন তপু বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালু হলে এই ঘাট এলাকায় প্রায় এক হাজার হকার, এক শ হোটেল, দুই শ ছোট ব্যবসায়ী ও দুই শ বাড়িকেন্দ্রিক যে ব্যবসা আছে তা শেষ হয়ে যাবে। বিপুলসংখ্যক মানুষ বেকার হয়ে পড়বে। তারা পেশা পাল্টাতে বাধ্য হবে।
‘সরকার এর আগে দৌলতদিয়ায় নৌবন্দর স্থাপন করতে চেয়েছিল। সেটি স্থাপন হলেও এখানকার মানুষের কর্মসংস্থান হতো। ব্যবসায়ীদের ব্যবসা ভালো হতো। অন্তত এই অঞ্চলের অর্থনীতি নুয়ে পড়ত না। আশা করি, সরকার দ্রুতই এখানে নৌবন্দর স্থাপনে কাজ শুরু করবে।’
তবে রাজবাড়ী বাস মালিক সমিতির সেক্রেটারি মুরাদ হাসান মৃধার অভিমত ভিন্ন। তিনি বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালু হলে আমাদের পরিবহন ব্যবসায় কোনো রকম নেতিবাচক প্রভাব পড়বে না। তখন বরং আমরা স্বল্প সময়েই ফেরি পাব। দুর্ভোগ কমবে।
‘রাজবাড়ী, ফরিদপুর (সদর), মাগুরা, ঝিনাইদহ, কুষ্টিয়া (কুমারখালী)- এসব রুটের যাত্রীরা এই ঘাটই ব্যবহার করবেন। ২১ জেলার চাপ না থাকায় তখন এই কয়েক জেলার যাত্রীরা অনেকটা দুর্ভোগহীন যাতায়াত করার সুযোগ পাবেন।
তবে পদ্মা সেতু চালুর পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে কটি ফেরি চলবে সে বিষয়ে এখনও নিশ্চিত করে কিছু বলতে পারছে না বিআইডব্লিউটিসি।
বিআইডব্লিউটিসি আরিচা কার্যালয়ের ডিজিএম ও পাটুরিয়া ঘাটের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা শাহ মো. খালেদ নেওয়াজ বলেন, ‘যানবাহন ও যাত্রী সংখ্যার ওপর নির্ভর করে ফেরি চলবে। লাইট ট্রাক বিশেষ করে এক, দেড়, আড়াই ও তিন টনের ছোট পিকআপ পদ্মা সেতু হয়ে ২১ জেলায় যাতায়াত করবে। তবে সেতু চালু হলেও পণ্যবাহীসহ বড় ট্রাক আগের মতোই এ নৌপথ ব্যবহার করবে।’ রাজবাড়ীসহ বেশ কয়েকটি জেলায় বিশেষ করে গাবতলী থেকে ছেড়ে আসা পরিবহনগুলো দৌলতদিয়া ঘাট দিয়েই পারাপার হবে বলে তিনি মনে করেন।
ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা তাদের ব্যবসায় নেতিবাচক প্রভাব পড়ার যে শঙ্কা প্রকাশ করেছেন সে বিষয়ে খালেদ নেওয়াজ বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালুর এক-দুই সপ্তাহ পরই পরিস্থিতি বোঝা যাবে।’
আরও পড়ুন:নাটোরের লালপুরে আজিজুর রহমান খলিফা হাঁসুয়া দিয়ে কুপিয়ে নিজের ছেলে আব্দুল হাকিমকে হত্যার অভিযোগ পাওয়া গেছে।
বৃহস্পতিবার বিকেল ৪টার দিকে উপজেলার বড় ময়না গ্রামে এ ঘটনা ঘটে।
হাকিমের স্ত্রী রিমা খাতুন জানান, বেলা সোয়া ৩টার দিকে তার স্বামী আব্দুল হাকিম কাজ শেষে বাড়ি ফেরেন। এ সময় এক ব্যক্তিকে জমি ইজারা দিতে চাইলে তার শ্বশুর আজিজুর রহমান খলিফার সঙ্গে শাশুড়ি হাফিজা বেগমসহ অন্য সন্তানদের ঝগড়া বাধে।
তিনি জানান, কথা-কাটাকাটির একপর্যায়ে আজিজুর রহমান ব্যাগে রাখা হাঁসুয়া বের করে হাকিমের গলায় কোপ দেন। তিনি বাধা দিতে গেলে তাকেও কোপান।
হাঁসুয়ার কোপে তার বাম হাতের কবজি কেটে গেছে।
পরিবারের লোকজন তাদের উদ্ধার করে লালপুর উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে নিলে চিকিৎক হাকিমকে মৃত ঘোষণ করেন।
রিমা খাতুন জানান, ৪২ বছর বয়সী হাকিম ঈশ্বরদীর রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ প্রকল্পে কাজ করতেন।
স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের চিকিৎসক হাসানুজ্জামান জানান, স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে পৌঁছার আগেই আব্দুল হাকিম মারা যান। গলায় হাঁসুয়ার কোপে রক্তনালি কেটে যাওয়ায় অতিরিক্ত রক্তক্ষরণে তার মৃত্যু হয়েছে। আহত রিমা খাতুন চিকিৎসাধীন।
লালপুর থানার ওসি মনোয়ারুজ্জামান জানান, পারিবারিক কলহের জেরে আব্দুল হাকিম কয়েক মাস আগে তার বাবা আজিজুর রহমানকে বাড়ি থেকে বের করে দেন। প্রায় ছয় মাস তিনি ওয়ালিয়া বাজারে নিজের দর্জি দোকানে ছিলেন।
তিনি জানান, দুপুরে তিনি দোকান থেকে বাড়ি গেলে কথা-কাটাকাটির একপর্যায়ে খুনের ঘটনা ঘটে। মরদেহ লালপুর স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে রয়েছে। এ ঘটনায় হত্যা মামলার প্রস্তুতি চলছে।
আরও পড়ুন:পদ্মা সেতু চালুর পর মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ও রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে যাত্রী ও যানবাহন কমলেও ঈদের আগ মুহূর্তে বেড়েছে। ঈদযাত্রায় ভোগান্তি কমাতে এই নৌপথে নেমেছেন অনেকে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের আরিচা কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, ঈদে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার ঘরমুখো যাত্রী ও যানবাহন পারাপারে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথে ২১ এবং আরিচা-কাজিরহাটে চারটি ফেরি চলাচল করছে।
সরেজমিন দেখা যায়, গত কয়েক দিনের তুলনায় যাত্রী ও যানবাহনের চাপ বেড়েছে ফেরি ও লঞ্চঘাটে।
মোংলাগামী বিল্লাল হোসেন বলেন, ‘চাকরির জন্য মিরপুর ভাড়া বাসায় থাকতে হচ্ছে। গাবতলী থেকে বাসে পাটুরিয়া হয়ে মোংলা যাতায়াত করি। গাবতলী থেকে সায়েদাবাদ হয়ে পদ্মা সেতু দিয়ে মোংলা যেতে বেশি সময় লাগে।’
সাতক্ষীরা যাবেন আবু হেনা। তিনি নিউজবাংলাকে বলেন, ‘আমি ঢাকার উত্তর সিটিতে চাকরি এবং বসবাস করি। আমাদের জন্য পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া যাতায়াতের জন্য সুবিধা, বিশেষ করে বড় উৎসবে গ্রামের বাড়িতে যাওয়ার জন্য। রাস্তায় ভোগান্তি কম হয়, খুব একটা যানজটে পড়তে হয় না।’
মাগুরা, ঝিনাইদহ ও যশোরের রাসেল শেখ, পলাশ মিয়া ও হাবিবুল্লাহ জানান, ‘আমরা পাটুরিয়া দিয়ে যাচ্ছি। মাওয়া দিয়ে আমাদের উল্টা হয়। গাবতলী বা শ্যামলী থেকে সায়েদাবাদ যেতে গাড়িতে ভোগান্তি। সময় নষ্ট আর প্রচুর কষ্ট করতে হয়। পাটুরিয়া দিয়ে গেলে এত কষ্ট করতে হয় না। শুধু ফেরিঘাটে একটু সময় লাগে। এ কারণে উত্তর ঢাকার অধিকাংশ লোক এখনও পাটুরিয়া হয়ে গ্রামের বাড়িতে যায়।’
কমফোর্ট লাইন পরিবহনের চালক বিল্লাল মিয়া নিউজবাংলাকে বলেন, ‘চাইলেই বাস নিয়ে পদ্মা সেতু পার হওয়া যায় না। ওই রুটের পারমিট লাগে। যারা রুট পারমিট পাইছে, তারা পদ্মা সেতু দিয়ে যাচ্ছে। আর আমরা যারা রুট পারমিট পাই নাই, তারা এই রুটে চলাচল করছি।’
পাটুরিয়া লঞ্চ মালিক সমিতির সুপারভাইজার পান্না লাল নন্দি বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালুর পর তো যাত্রী একেবারে কমে গিয়েছিল। ঈদের আগে দেখে যাত্রী কিছুটা বেড়েছে। আগের মতো না হলেও ৬০ ভাগ যাত্রী এখন লঞ্চে পার হচ্ছে। কয়েক দিন আগে আধা ঘণ্টা পর লঞ্চ ছাড়া হলেও এখন ১০ মিনিট পরপর ছাড়া হচ্ছে। ৩৩টি লঞ্চ দিয়ে যাত্রী পারাপার হচ্ছে বলেও তিনি জানান।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা কার্যালয়ের উপমহাব্যবস্থাপক শাহ মো. খালেদ নেওয়াজ জানান, পদ্মার সেতুর উদ্বোধনের পর দৌলতদিয়ায় যাত্রী ও যানবাহন কমে গেলেও এখন বেড়েছে। দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের অনেক মানুষ ঈদে পাটুরিয়া দিয়ে যাতায়াত করছেন।
আরও পড়ুন:পদ্মা সেতুতে মোটরসাইকেল চলাচলে নিষেধাজ্ঞাসহ ঈদের আগে-পরে নৌপথে ফেরি বা লঞ্চে করে পারাপার নিষিদ্ধ ঘোষণা করায় বিপাকে পড়েছেন ঘরমুখী বাইকচালকেরা।
সেতু পারাপারের সুযোগ পেতে দীর্ঘ সময় ধরে অপেক্ষার পর নিরাপত্তাকর্মী, সেতু কর্তৃপক্ষ ও পুলিশ প্রশাসনের তোপের মুখে অনেক বাইকার বাড়ি ফিরে গেছেন। কেউ কেউ আবার ট্রলারে করে ঝুঁকি নিয়ে পদ্মা পাড়ি দিচ্ছেন।
এর আগে ২৫ জুন পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পরের দিনই সেতু দিয়ে মোটরসাইকেল পারাপার নিষিদ্ধ করে কর্তৃপক্ষ। সেতু দিয়ে ঈদের আগে আর বাইক চলাচলের সুযোগ দেয়া হবে না বলেও জানানো হয়েছে।
এই নিষেধাজ্ঞা দেয়ার পর এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে মাওয়া পর্যন্ত গিয়ে ফেরি দিয়ে পদ্মা নদী পার হয়ে আবার বাইকে চড়ে গন্তব্যে যাচ্ছিলেন বাইকাররা। কিন্তু গত ৬ জুলাই নৌপথে দুই চাকার যানটি বহন নিষিদ্ধ করা হয়।
বলা হয় আগামী ১০ দিন এই নিষেধাজ্ঞা বহাল থাকবে। অর্থাৎ ঈদের পর আরও পাঁচ দিন লঞ্চে বা ফেরিতে করে বাইক পরিবহন করা যাবে না।
এর আগে সরকারের পক্ষ থেকে ঘোষণা আসে ৭ জুলাই থেকে ১৩ জুলাই পর্যন্ত আন্তজেলায় মোটরসাইকেল চালাতে হবে। এক জেলা থেকে অন্য জেলায় মোটরসাইকেল নিয়ে যাওয়া যাবে না। এসব সিদ্ধান্ত বাইকচালকদের অসন্তুষ্ট ও হতাশ করে।
মুন্সীগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে অপেক্ষায় থাকা কয়েকজন মোটরসাইকেলচালকের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, সেতুতে মোটরসাইকেলের জন্য ১০০ টাকা করে টোল নির্ধারিত থাকলেও নৌকায় করে ৬০০ থেকে ৮০০ টাকা করে নদী পাড়ি দিতে হচ্ছে।
মোটরসাইকেলচালক ইমরান হোসেন যাবেন মাদারীপুরের কালকিনিতে। তিনি বলেন, ‘ইচ্ছা ছিল ঈদে মোটরসাইকেলে করে পদ্মা সেতু পাড়ি দেব। কিন্তু নিষেধাজ্ঞার কারণে সেটি পূরণ হলো না। এখন জীবনের ঝুঁকি নিয়ে অতিরিক্ত ভাড়া দিয়ে নৌকায় করে পাড়ি দিতে হচ্ছে উত্তাল পদ্মা।
‘অন্যের দায় আমাদের ওপর চাপানো হচ্ছে। আরও অনেক গাড়িই তো অ্যাক্সিডেন্ট করেছে, সেগুলো কি বন্ধ করা হয়েছে।’
মোটরসাইকেলচালক মো. ইমরানের বাড়ি মাদারীপুর। পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় তিনি অনেক খুশি। কিন্তু মোটরসাইকেল চলাচলে নিষেধাজ্ঞায় কিছুটা আফসোসও হচ্ছে তার।
তিনি বলেন, ‘বাইক নিয়ে পদ্মা সেতু হয়ে বাড়ি যেতে পারছি না, তাই খারাপ লাগছে। এতে সড়কে বিভিন্ন জায়গায় ভোগান্তিতে পড়তে হলো। এখন ট্রলারে করে বাইক নিয়ে পদ্মা পাড়ি দিয়ে ওপারে যাব।’
ইলা হাওলাদার বলেন, ‘আমি ও আমার হাজব্যান্ড ঈদের ছুটিতে যাব পদ্মার ওপারে। কিন্তু সেতুতে মোটরসাইকেল চলবে না, ফেরিতে চলবে না। আমাদের ওপারে যেতেই হবে, তাই বিকল্প ব্যবস্থা না পেয়ে ট্রলারে করে নদী পাড়ি দিচ্ছি।’
এ বিষয়ে জানতে বাংলাদেশ সেতু বিভাগের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী তোফাজ্জল হোসেনের সঙ্গে কথা বলতে চাইলে তিনি রাজি হননি।
আরও পড়ুন:মানিকগঞ্জের ঘিওরে ধলেশ্বরী নদীতে গরুবোঝাই ট্রলারডুবি হয়েছে। ফায়ার সার্ভিস কর্মীরা নদী থেকে মৃত ৬টি গরু উদ্ধার করেছেন।
বৃহস্পতিবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে ঘিওর বাজার এলাকায় পুরাতন ধলেশ্বরী নদীতে ২৭টি গরু নিয়ে একটি ট্রলার ডুবে যায়।
৩ ঘণ্টা অভিযান চালিয়ে বেলা দেড়টার দিকে ফায়ার সার্ভিস ও পুলিশ সদস্যরা ২১টি জীবিত ও ৬টি মৃত গরু উদ্ধার করেন।
ঘিওর উপজেলা ফায়ার সার্ভিসের ডিউটি অফিসার রেজাউল ইসলাম নিউজবাংলাকে এসব তথ্য জানান।
স্থানীয়দের বরাতে তিনি জানান, দৌলতপুর উপজেলার চরাঞ্চল থেকে কয়েকজন খামারি ও ব্যবসায়ী ২৭টি গরু বিক্রির জন্য সকালে রাজধানীর গাবতলীর কোরবানির পশুর হাটের উদ্দেশে রওনা দেন। ঘিওর বাজারের কাছে ধলেশ্বরীর পানির ঘূর্ণিতে গরুবোঝাই ট্রলারটি ডুবে যায়। ফায়ার সার্ভিস ও পুলিশ সদস্যরা ঘটনাস্থলে গিয়ে উদ্ধার অভিযান চালান।
ব্যবসায়ীদের বরাতে ফায়ার সার্ভিস কর্মকর্তা জানান, রেজাউল উদ্ধার করা মৃত ছয়টি গরুর দাম প্রায় পাঁচ লাখ টাকা ছিল।
আরও পড়ুন:চট্টগ্রামে সীতাকুণ্ডে বিএম কনটেইনার ডিপোতে বিস্ফোরণের ঘটনায় উদ্ধার অজ্ঞাতপরিচয় মরদেহগুলোর মধ্যে আটজনের পরিচয় শনাক্ত হয়েছে।
বৃহস্পতিবার বিকেলে নিউজবাংলাকে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন সীতাকুণ্ড থানার পরিদর্শক (তদন্ত) সুমন বণিক।
এই আটজন হলেন আকতার হোসেন, আবুল হাশেম, বাবুল মিয়া, মনির হোসেন, মো. সাকিব, মো. রাসেল, মো. শাহাজান ও আব্দুস সুবহান প্রকাশ আব্দুর রহমান।
সুমন বণিক বলেন, ‘বুধবার রাতে আমরা ডিএনএ পরীক্ষার ফল হাতে পেয়েছি। প্রথম দফায় আটটি অজ্ঞাতপরিচয় মরদেহের পরিচয় নিশ্চিত হওয়া গেছে। এই মরদেহগুলোর মধ্যে পাঁচটি চট্টগ্রাম মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতালে, দুটি আঞ্জুমানে মুফিদুলে এবং একটি কক্সবাজারে রয়েছে। আমরা এই আটজনের পরিবারকে খবর দিয়েছি, তারা এসে মরদেহ নিয়ে যেতে পারবে।’
নেদারল্যান্ডস ও বাংলাদেশের যৌথ মালিকানাধীন (জয়েন্ট ভেঞ্চার কোম্পানি) প্রতিষ্ঠান বিএম কনটেইনার ডিপো সীতাকুণ্ডের ভাটিয়ারী এলাকায়। বাংলাদেশে এর মালিকানা স্মার্ট গ্রুপের। গ্রুপের চেয়ারম্যান মুস্তাফিজুর রহমানই ডিপোর ব্যবস্থাপনা পরিচালক। পরিচালক হিসেবে রয়েছেন তার ছোট ভাই মুজিবুর রহমান।
এই ডিপোতে গত ৪ জুন রাত ৯টার দিকে আগুন লাগে। রাত ১১টার দিকে প্রথম বড় বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটে।
একে একে ছুটে যায় চট্টগ্রাম ফায়ার সার্ভিসের ১৫টি ইউনিট। নোয়াখালী ও লক্ষ্মীপুর জেলা থেকেও পরে যোগ দেয় কয়েকটি ইউনিট। ৫ জুন সকাল পর্যন্ত আগুন নেভাতে আসা ইউনিটের সংখ্যা বেড়ে হয় ২৫টি। কিন্তু কনটেইনারে থাকা রাসায়নিক পদার্থের কারণে দফায় দফায় বিস্ফোরণে বাড়ে আগুনের ভয়াবহতা।
৮৭ ঘণ্টা পর ৮ জুন দুপুরে বিএম কনটেইনার ডিপোর আগুন নেভে। আগুন ও বিস্ফোরণের ঘটনার প্রথম দুই দিনে ৪১টি মরদেহ উদ্ধার করে ফায়ার সার্ভিস ও পুলিশ। পরবর্তী সময়ে বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যান চারজন। বুধবার পর্যন্ত বিভিন্ন সময় দেহাবশেষ পাওয়া গেছে ছয়জনের। সব মিলিয়ে এখন পর্যন্ত নিহতের সংখ্যা ৫১ জন হিসাব করা হচ্ছে।
প্রথম দুই দিনে উদ্ধার ৪১ মরদেহের মধ্যে পরিচয় পাওয়া যায় ২৫ জনের। এরপর ঢাকা ও চট্টগ্রামে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যান তিনজন। ৬ জুন থেকে ৬ জুলাই পর্যন্ত দেহাবশেষ উদ্ধার করা হয় ছয়টি। এরপর প্রথম দফায় ডিএনএ পরীক্ষায় পরিচয় মেলে আটটি মরদেহের। সেই হিসাবে এখন পর্যন্ত পরিচয় শনাক্ত হয়নি আরও ১৫ জনের।
আরও পড়ুন:নিউজবাংলার প্রতিবেদন দেখে নাটোরের বড়াইগ্রাম উপজেলার শ্রীরামপুরে এক সঙ্গে জন্ম নেয়া তিন শিশুর পরিবারকে গাভী উপহার দিয়েছেন তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তি প্রতিমন্ত্রী জুনাইদ আহমেদ পলক।
একই সঙ্গে এ ধরনের সংবাদ প্রকাশের জন্য নিউজবাংলার প্রশংসাও করেছেন তিনি।
প্রতিমন্ত্রীর উপহার পেয়ে তিন সন্তানের মা লাভলী বেগম ও বাবা লিটন উদ্দিনের মুখে ফুটেছে হাসি।
গত বছরের ২৪ নভেম্বর এক সঙ্গে চার মেয়ের জন্ম দেন লাভলী। জন্মের পরই এক নবজাতকের মৃত্যু হয়। অন্য তিন মেয়ে লাবন্য, লাবিবা ও লামিশাকে নিয়ে শুরু হয় এই দম্পতির নতুন জীবনযুদ্ধ। কারণ তাদের ঘরে আগেই এক ছেলে ও এক মেয়ে ছিল। এখন পাঁচ সন্তান নিয়ে কীভাবে সংসার চলবে তা নিয়ে দুশ্চিন্তায় পড়েন দিনমজুর লিটন।
পরিবারটির মানবেতর জীবনযাপন নিয়ে গত ২২ মার্চ নিউজবাংলায় একটি ভিডিও প্রতিবেদন প্রচার হয়। সেটি নজরে আসলে সহযোগিতার হাত বাড়িয়ে দেন আইসিটি প্রতিমন্ত্রী জুনাইদ আহমেদ পলক।
শিশুদের দুধ কেনার জন্য গত ২৬ মার্চ মহান স্বাধীনতা দিবস উপলক্ষে উপহার হিসেবে নিউজবাংলার প্রতিনিধির মাধ্যমে লাভলী-লিটন দম্পতিকে ১০ হাজার টাকা পাঠিয়ে দেন প্রতিমন্ত্রী।
এরপর পরিবারটিকে স্বাবলম্বী করার উদ্যোগ হিসেবে তিনি জেলা প্রশাসনের তত্বাবধায়নে গত মঙ্গলবার একটি দুধেল গাভী কিনে দেন।
লাখ টাকার গাভী উপহার পেয়ে বিস্ময় যেন কাটছে না লিটন উদ্দিনের। নিউজবাংলাকে বলেন, ‘পলক ভাই এই গাভী দেয়াতে আমাদের খুবই আনন্দ হচ্ছে। ৪০০ টাকা দিন হাজিরায় কাজ করে আমি বাচ্চাদের মুখে দুধ তুলে দিতে পারতাম না। তাতে আমার খুবই কষ্ট হত। ঈদের আগে এত বড় একটা উপহার পাব, তা ভাবিনি। কখনও ১ লাখ টাকা দিয়ে গাভী কিনতে পারব, তা স্বপ্নেও কল্পনা করিনি।
‘আমাদের পরিবারের সবাই আনন্দিত। এখন আর বাচ্চাদের দুধের কষ্ট থাকল না। দুই হাত তুলে আল্লাহর কাছে দোয়া করি, যেন পলক ভাইকে নেক হায়াত দেন।’
মা লাভলী বেগম বলেন, ‘নিউজবাংলার খবর দেখে এর আগেও পলক ভাই ১০ হাজার টাকা দিয়েছিল। সেই টাকা দিয়ে বাচ্চাদের দুধ কিনেছিলাম। আবার ঈদের উপহার হিসাবে একটা গাভী কিনে দিয়েছে। এখন আর বাচ্চাদের দুধের চিন্তা নাই। গাভী থেকে ছয় লিটার করে দুধ হচ্ছে। এখন আমরা সন্তানসহ খুব ভাল আছি।’
প্রতিমন্ত্রী জুনাইদ আহমেদ পলক বলেন, ‘গণমাধ্যম যে প্রকৃতই সমাজের দর্পণ, তা আমরা আরেকবার প্রমাণ পেলাম নিউজবাংলার মাধ্যমে। আমাদের নাটোরের একটি অস্বচ্ছল পরিবার, যাদের ঘরে চারটি সন্তান একসঙ্গে জন্মগ্রহণ করে।
‘সংবাদটি নিউজবাংলার মাধ্যমে জানতে পেরে তাদের সঙ্গে ফোনে যোগাযোগ করে প্রাথমিকভাবে বাচ্চাদের দুধ কেনার জন্য নগদ অর্থ সহায়তা করি। পরবর্তীতে স্থায়ীভাবে পরিবারটিকে স্বাবলম্বী করার উদেশ্যে একটি গাভী কিনে দেই। এই ধরণের ছোট ছোট মানবিক কাজ আমাদের জেলাকে, আমাদের পুরো দেশটাকে বঙ্গবন্ধুর আদর্শের একটি স্বপ্নের সোনার বাংলা হিসাবে গড়ে তুলতে অনেক বেশি সহায়তা করবে।’
আরও পড়ুন:কুষ্টিয়ার কুমারখালীতে নিখোঁজের পাঁচ দিন পর এক সাংবাদিকের মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে।
উপজেলার যদুবয়রা গ্রামের নতুন ব্রিজের নিচ থেকে বৃহস্পতিবার বেলা দেড়টার দিকে হাসিবুর রহমান রুবেলের ভাসমান মরদেহটি উদ্ধার করে পুলিশ।
কুমারখালী থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) কামরুজ্জামান তালুকদার মরদেহ উদ্ধারের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
তিনি বলেন, ‘বৃহস্পতিবার বেলা ২টার দিকে কুষ্টিয়ার গড়াই সড়ক সেতুর নিচে ভাসমান মরদেহ দেখতে পায় স্থানীয়রা। পুলিশ মরদেহ উদ্ধার করে কুষ্টিয়া জেনারেল হাসপাতাল মর্গে পাঠিয়েছে।’
কুষ্টিয়া জেলা রিপোর্টার্স ক্লাবের সভাপতি গোলাম মওলা বলেন, ‘সাংবাদিক রুবেল জেলা রিপোর্টার্স ক্লাবের সাধারণ সম্পাদক ছিলেন। তিনি স্থানীয় দৈনিক কুষ্টিয়ার খবর পত্রিকার ভারপ্রাপ্ত সম্পাদক এবং আমাদের নতুন সময় পত্রিকার জেলা প্রতিনিধি হিসেবে কাজ করতেন। একই সঙ্গে ঠিকাদারি কাজও করতেন বলে জানা গেছে।’
রুবেলকে হত্যা করা হয়েছে বলে দাবি করেন সাংবাদিক রুবেলের ছোট ভাই মাহবুব রহমান। তিনি বলেন, ‘তার সঙ্গে কারও শত্রুতা ছিল- এমন খবর পরিবারের কারোর কাছে নেই। আমি ভাই হত্যার বিচার চাই।’
কুমারখালী থানায় পরিবারের পক্ষ থেকে মামলা করা হবে বলে জানান তিনি।
মাহবুব বলেন, ‘প্রতি রাতেই আমরা একসঙ্গে খেতাম। ৩ তারিখে রাত ১১টা বেজে গেলেও যখন আসেনি, তখন সাংবাদিকদের জানিয়ে জিডি করি।’
কুষ্টিয়া মডেল থানায় করা ওই জিডিতে উল্লেখ করা হয়, রাত ৯টার দিকে কুষ্টিয়া শহরের সিঙ্গার মোড়ে অবস্থিত দৈনিক কুষ্টিয়ার খবর পত্রিকার অফিসে কাজ করছিলেন রুবেল। এ সময় তার মোবাইলে একটি কল এলে তিনি অফিস পিয়নকে বাইরে থেকে আসছি বলে বের হয়ে যান। এর পর থেকে তার মোবাইল ফোন বন্ধ পাওয়া যায়।
এদিকে বুধবার বেলা সাড়ে ১১টায় কুষ্টিয়া প্রেস ক্লাবের সামনে ওই সাংবাদিকের খোঁজ পেতে মানববন্ধন করেন পরিবারের সদস্য ও সাংবাদিকরা।
মন্তব্য