বাংলাদেশের সবচেয়ে উঁচু পাহাড় কোনটা সে নিয়ে অনেক বিতর্ক আছে। বেসরকারি হিসেবে, বাংলাদেশের সর্বোচ্চ পাহাড় সাফা হাফলং। এরপরে আছে যোগী জোথলাং, যোগী হাফং আছে চতুর্থ স্থানে। এদের মধ্যে মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়ে আছে আয়ান ক্লাং, বাংলাদেশের ২৮তম উঁচু পাহাড়।
আমি এর আগে তাজিংডং বা বিজয় আর কেওক্রাডংয়ে বেশ কয়েকবার উঠেছি। সাফা হাফলং ও যোগী হাফংয়েও উঠেছি। বাকি ছিল যোগী জোথলাং। তাই এই বছর ফেব্রুয়ারিতেই এই পাহাড় জয়ের জন্য মনস্থির করলাম।
যারা এর আগে ট্রেকিং করেছেন বা করেন তারা জানেন, বাংলাদেশের অন্যতম চ্যালেঞ্জিং ও থ্রিলিং রুট এটি। একটু অ্যাডভান্সড লেভেলের ট্রেকিংয়ের সুযোগ আছে এখানে।
থানচি থেকে রেমাক্রি হয়ে দালিয়ান পাড়ায় গিয়ে যোগী জোথলাং ও যোগী হাফংয়ের বেসক্যাম্প। সেখান থেকে যাওয়া-আসা মিলিয়ে যোগী জোথলাংয়ের দূরত্ব প্রায় ২৪ কিলোমিটার এবং যোগী হাফংয়ের প্রায় ২৬ কিলোমিটার।
খোঁজখবর করে জানলাম, একদিনে যোগী জোথলাং, যোগী হাফং ও আয়ান ক্লাং জয় করা সম্ভব। ঠিক করে ফেললাম, আমিও এই তিনটি একসঙ্গে জয় করব।
এমন সময় আমার বন্ধু সাদি ফোন করে বলল, ওর দলের আটজন আছে, তবে তারা আমার সঙ্গে শুধু যোগী জোথলাং পাহাড়ে যেতে চায়। কিন্তু ওদের সংকট হলো পাহাড়ের পথ চেনে এমন ভালো গাইড আর নৌকা নিয়ে। সেই দায়িত্ব আমি নিলাম।
বললাম, ‘আমার লক্ষ্য কিন্তু এবার এক অভিযানেই তিন পাহাড় জয়ের। সঙ্গে নেব বাংলাদেশের পতাকা আর আমার প্রিয় ঢাকা ইউনিভার্সিটি ট্যুরিস্ট সোসাইটির (ডিইউটিএস) পতাকা।’
শুনে সাদি বলল, ‘আমরা প্রথমে সবাই মিলে যোগী জোথলাং পাহাড়ে উঠব। সেখান থেকে দলের এক অংশ নেমে আসবে সোজা দালিয়ান পাড়ায়। বাকি আমরা তিনজন মানে তুমি, আমি আর আরিফ তোমার সাথে তিন পাহাড় জয়ের অভিযানে যাব।’
তিনজনই ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সাবেক ছাত্র। পাহাড় জয়ী তিন সদস্যের এই ছোট্ট দলটিকে তাই ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের দলও বলা যায়।
১৯ ফেব্রুয়ারি রাতে শুরু হলো আমাদের যাত্রা। ঢাকা থেকে বাসে রওনা দিয়ে ২০ তারিখ সকালে বান্দরবান নামলাম।
সকালের নাস্তা করে আমাদের রিজার্ভ করা জিপে রওনা হলাম থানচির পথে। থানচি পৌঁছে আমাদের গাইডকে নিয়ে দলের সবার নামের লিস্ট জমা দিয়ে থানায় ও বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ (বিজিবি) ক্যাম্পে রিপোর্ট করে, দুপুরের ভাত কোনোমতে নাকে মুখে গুঁজে আমাদের রিজার্ভ নৌকায় চড়ে বসলাম।
সেই নৌকা আমাদের রেমাক্রি নামালো বিকেল চারটায়। গরম গরম চা, বিস্কিট, কলা খেয়ে সদলবলে হাঁটা দিলাম দালিয়ান পাড়ার দিকে। সন্ধ্যা ছয়টায় সেখানে পৌঁছালাম। এটা একটা বম পাড়া। কাজেই থাকা-খাওয়ার সুব্যবস্থা আছে।
রাতে পাহাড়ি মুরগি রান্না হলো। ভাত আর মুরগির মাংস খেয়ে শুয়ে পড়লাম। ঠিক হলো পরদিন ঠিক ভোর চারটায় রওনা দেব। এর মধ্যে পাড়া থেকে স্থানীয় গাইডও ঠিক করে রাখা হয়েছে।
২১ তারিখে সকালে উঠে সদলবলে রওনা হতে হতে চারটা চল্লিশ বেজে গেল। কেউ আর নাস্তা না করে প্রতেকের জন্য তিনটা করে সিদ্ধ ডিম নিজ নিজ পকেটে নিয়ে নিলাম। চলার পথে এই সিদ্ধ ডিমই খেয়ে নেব।
পাড়া থেকে বের হয়ে ঘন জঙ্গল পার হয়ে ঊর্ধ্বমুখী আমাদের পথ। ওয়াই জাংশন পার হয়ে ডানের রাস্তা ধরে ঝিরিতে নামলাম। এখান থেকে পথ একদম পাথুরে। বিশাল বিশাল পাথরের চাঁই ও শুকনো ঝরনা পাড়ি দিয়ে শুধু উপরের দিকে ক্রমাগত উঠে চলা। এর মাঝেই শুরু হলো বাঁশঝাড়। একজন কোনোমতে উপরে উঠে যেতে পারে, এমন সরু রাস্তা। সেই রাস্তা দিয়ে উঠতে গিয়ে দুইবার পায়ের রগে টান খেলাম। কিন্তু থামলাম না। ধীরে ধীরে চলতে লাগলাম।
দুপুর বারোটা নাগাদ আমরা নয়জন একসঙ্গে যোগী জোথলাং পাহাড়ের চূড়ায় পৌঁছালাম। এখানে সামিট নোট লিখে, জাতীয় পতাকা ও ডিইউটিএসের পতাকা নিয়ে আমরা ছবি তুললাম।
দলের বাকি ছয়জন একটা গাইড নিয়ে এখান থেকে ফেরত যাবে দালিয়ান পাড়া। তাই ওদের তেমন তাড়া নেই। কিছুক্ষণ পাহাড়ের চূড়ায় বসে ছবি তুলল।
আমি গাইডদের সঙ্গে দ্রুত ভাত খেয়ে পায়ের জন্য একটা পেইন কিলার খেয়ে নিলাম।
সাদি বলছিল, ‘আনোয়ার, তুই এখনও ভেবে দেখ, পারবি তো?
কিন্তু সাহস না হারিয়ে আমরা তিনজন বাকিদের বিদায় জানিয়ে রওনা হলাম। বাকি দুই পাহাড়ও জয় করতে হবে।
এরপর প্রায় চল্লিশ মিনিট রিজ লাইন ধরে এঁকেবেঁকে বাঁশের জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে মাথা নিচু করে হাঁটার পর একসময় এসে পড়লাম আয়ান ক্লাং পাহাড়ের চূড়ায়। এখানেও সামিট নোট লিখে জাতীয় পতাকা আর ডিইউটিএসের পতাকা নিয়ে ছবি তুললাম। পাঁচ মিনিট বসে জিরিয়ে নিয়ে আবার উঠে পড়লাম। এবার লক্ষ্য যোগী হাফং।
এখান থেকে আমরা রিজ লাইন ধরে হাঁটছিলাম। চারদিকে যতদূর চোখ যায় সব শুধু বাঁশের জঙ্গল। বাঁশগাছের খোঁচায় আমাদের হাত-পা কেটে যাছিল, রক্ত পড়ছিল। কিন্তু এখন থামার মতো সময় নেই। সূর্য ডোবার আগেই আমাদের যোগী হাফং সামিট করতে হবে। একজনের পেছনে আরেকজন হাঁটছি। একজনের বেশি এই রাস্তায় হাঁটা যায় না। যাদের উচ্চতা ভীতি আছে তাদের এই রাস্তায় না আসাই উচিত।
অবশেষে বিকেল চারটা নাগাদ আমরা পৌঁছে গেলাম যোগী হাফং। এখানেও আগের মতোই ছবি তুলে, পাঁচ মিনিট মতো বিশ্রাম নিয়ে দালিয়ান পাড়ার জন্য হাঁটা দিলাম।
সূর্য ডূবে গেলে যার যার হেড ল্যাম্প জ্বালিয়ে মাথায় লাগিয়ে আবার একই পথে নামতে শুরু করলাম। কিন্তু এই সময় হলো এক বিপদ। সবার খাবার পানি শেষ। পিপাসা চেপে দ্রুত হাঁটতে লাগলাম।
আরিফ ভাই আমাদের মিনি চকলেট বার আর সেন্টার ফ্রেশ দিয়ে যাচ্ছিলেন। তাতে একটু এনার্জি পাচ্ছিলাম। এভাবে তিন ঘণ্টা দ্রুত চলার পর প্রথম যেখানে পানি পেলাম, সেই পানি খাওয়ার উপযুক্ত না। তবুও সেই পানিতেই স্যালাইন মিশিয়ে খেলাম। এ ছাড়া আর কিছু করার ছিল না। এরপর দশ মিনিট রেস্ট নিয়ে আবার নামা শুরু করলাম।
দালিয়ান পাড়ায় পৌঁছাতে রাত প্রায় দশটা বেজে গেল। এসে শুনলাম আমাদের দলের বাকি ছয়জন পাড়ায় পৌঁছেছে রাত আটটায়। ওরা গোসল করে, গরম ভাত খেয়ে শুয়ে পড়েছে। আমরাও গোসল করে, গরম ভাত খেয়ে দ্রুত শুয়ে পরলাম। ক্লান্তিতে সাথে সাথেই সবাই ঘুমিয়ে পড়লাম।
পরদিন সকালে নাস্তা করে, সব হিসাব নিকাশ চুকিয়ে সকাল নয়টায় রওনা দিলাম রেমাক্রি। বেলা বারোটা নাগাদ রেমাক্রি পৌঁছে দেখি আমাদের রিজার্ভ রাখা নৌকা চলে গেছে। অগত্যা বেশি ভাড়া দিয়ে নৌকা নিয়ে থানচি বাজার পৌঁছালাম সন্ধ্যা ছয়টায়। দ্রুত খাওয়া সেরে রিজার্ভ জিপে রওনা হলাম বান্দরবান। সেখানে রাতের খাওয়া সেরে রাত ১১টায় ঢাকার বাসে উঠলাম।
২৩ তারিখ সকালে সবাই ঢাকা পৌঁছালাম। সঙ্গীদের বিদায় জানিয়ে যার যার ঘরে ফিরলাম।
ফেরার সময় ভাবছিলাম, প্রথমে কিছু দ্বিধাদ্বন্দ্ব থাকলেও ঠিকই একদিনে তিন পাহাড় জয় করেছি। এতে মনোবল যেন আরও বেড়ে গেছে।
ভাবছি, আবার কবে যাব একদিনে কোন তিন পাহাড় জয়ে?
এই ট্রেকিংয়ে যা যা সঙ্গে নেবেন
- ভালো মানের ব্যাকপ্যাক যা দ্রুত পিঠ ঘামিয়ে তুলবে না এবং পিঠের ওপর চাপ সৃষ্টি করবে না।
- ব্যাকপ্যাকের সঙ্গে রেইন কভার।
- ট্রেকিং প্যান্ট
- ভালো গ্রিপের ট্রেকিং স্যান্ডেল
- স্লিপিং ব্যাগ বা পাতলা কম্বল
- হ্যান্ড গ্লাভস
- হেড ল্যাম্প
- ২ থেকে ৩টি টি-শার্ট (হাফ এবং ফুল স্লিভ)
- ট্রাউজার
- ট্রেকিং পোল। না থাকলে পাড়া থেকে বাঁশ নিয়ে নেয়া যায়।
- মোজা
- ব্যক্তিগত প্রয়োজনীয় জিনিস
- পানির বড় বোতল
- ওষুধ, স্যালাইন, গ্লুকোজ
- ওডোমস
- জাতীয় পরিচয়পত্রের ফটোকপি
- মোবাইলের পাওয়ার ব্যাংক
- শীতের কাপড়
আরও পড়ুন:সেন্টমার্টিনে যেকোনো প্রকার পর্যটক যাতায়াতে নিষেধাজ্ঞা দেওয়া হয়েছে।
দেশের একমাত্র প্রবালসমৃদ্ধ দ্বীপটিতে শনিবার থেকে ৯ মাস কোনো পর্যটক যেতে পারবেন না।
দ্বীপে পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচলও বন্ধ থাকবে।
সরকারি বিধিনিষেধের অংশ হিসেবে এসব সিদ্ধান্ত কার্যকর করছে স্থানীয় প্রশাসন।
এর আগে গত বছরের ডিসেম্বর থেকে সেন্টমার্টিনে পর্যটক যাতায়াতে নিবন্ধনের নিয়ম চালু করে পর্যটক যাতায়াত সীমিত করা হয়।
ইয়ুথ এনভায়রনমেন্ট সোসাইটির (ইয়েস) চেয়ারম্যান অ্যাডভোকেট মুজিবুল হকের নেতৃত্বে সম্প্রতি পরিবেশবাদীদের ১০ সদস্যের একটি দল সেন্টমার্টিন দ্বীপ ঘুরে এসেছেন। তারা জানান, পর্যটক সীমিত করায় দ্বীপে ওয়ান টাইম প্লাস্টিকের ব্যবহার, নানাভাবে পরিবেশ দূষণ এবং নির্বিচারে প্রবাল, কোরাল,পাথর উত্তোলন কমে এসেছে।
অ্যাডভোকেট মুজিবুল হক বাসসকে বলেন, ‘সেন্টমার্টিনে যে অবৈধ হোটেল-রিসোর্ট নির্মিত হয়েছে বা হচ্ছে, তা প্রশাসনের কারও অজানা নয়।
‘তারপরও আশার বাণী হচ্ছে গত ডিসেম্বর থেকে পর্যটক সীমিতকরণের পর সেন্টমার্টিন দ্বীপে একদিকে যেমন ওয়ান টাইম প্লাস্টিকের ব্যবহার কমে গেছে, দ্বীপের সার্বিক পরিবেশ-প্রতিবেশ অনেকটা দূষণমুক্ত হচ্ছে। স্থানীয় বাসিন্দারা একটা পরিচ্ছন্ন দ্বীপ পাচ্ছেন, যা সরকারের পাশাপাশি পরিবেশবাদীদের একটা বড় সাফল্য।’
ফেব্রুয়ারি মাস থেকে সেন্টমার্টিনে পর্যটক যাতায়াত বন্ধের পর দ্বীপ সম্পর্কে কী পরিকল্পনা করা হচ্ছে তা নিয়ে জেলা প্রশাসন ও পরিবেশ অধিদপ্তরের কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা হয়।
তারা জানান, পর্যটক যাতায়াত বন্ধ থাকার সময়ে সেন্ট মার্টিন দ্বীপ সুরক্ষায় মাসব্যাপী কর্মসূচি পালন করবে পরিবেশ অধিদপ্তর। এ কর্মসূচিতে দ্বীপটিকে কয়েক ভাগে বিভক্ত করে প্লাস্টিক বোতলসহ ময়লা-আবর্জনা পরিষ্কারে অভিযান চালানো হবে। এর বাইরে পর্যটক নিষেধাজ্ঞার সময়ে বিশেষ প্রকল্পের মাধ্যমে বিশুদ্ধ খাবার পানি উৎপাদন ও সরবরাহের উদ্যোগ নেওয়া হবে।
সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা আরও জানান, বর্জ্য থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং একই সময়ে জীববৈচিত্র্য রক্ষায় স্থানীয় লোকজনকে সচেতন করার পরিকল্পনাও রয়েছে প্রশাসনের।
পরিবেশ অধিদপ্তর কক্সবাজার জেলা কার্যালয়ের উপপরিচালক মো. জমির উদ্দিন বলেন, ‘পহেলা ফেব্রুয়ারি থেকে সেন্টমার্টিনে পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচল বন্ধ করা হয়েছে। এরপর কেউ সেন্টমার্টিন যাচ্ছেন কি না, তা নজরদারিতে রাখা হবে।’
তিনি আরও বলেন, ‘নিষেধাজ্ঞার সময়ে সেন্টমার্টিন দ্বীপের বিষয়ে করণীয় ঠিক করতে ২ ফেব্রুয়ারি অনলাইনে মিটিং ডাকা হয়েছে। সেখানেই সেন্টমার্টিনের বিষয়ে করণীয় নির্ধারণ করা হবে।’
কক্সবাজারের জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ সালাহউদ্দিন বলেন, সেন্টমার্টিন দ্বীপ সুরক্ষায় যে কর্মসূচি নেওয়া হয়েছে, তা ১০ ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু হবে। পর্যটক যাতায়াত বন্ধের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানীয় বাসিন্দাদের বিকল্প জীবিকার বিষয়টিও ভেবে দেখা হচ্ছে।
জেলা প্রশাসন সূত্রে জানা যায়, ৩১ জানুয়ারি পর্যন্ত গত দুই মাসে ১ লাখ ২০ হাজার পর্যটক সেন্ট মার্টিন ভ্রমণ করেছেন। এ সময় ভ্রমণের আগে অনলাইনে নিবন্ধন সম্পন্ন করে ট্রাভেল পাস নিয়ে সেন্ট মার্টিন যেতে হয়েছে পর্যটকদের।
পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা ছিল, নভেম্বর মাসে পর্যটকরা দ্বীপটিতে দিনে গিয়ে দিনে ফিরে আসবেন। তবে ডিসেম্বর ও জানুয়ারি মাসে দৈনিক দুই হাজার পর্যটকের জন্য সেন্ট মার্টিন ভ্রমণ ও সেখানে রাত যাপনের সুযোগ রাখা হয়।
কক্সবাজার চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজের সভাপতি আবু মোর্শেদ চৌধুরী খোকা বলেন, ‘সেন্ট মার্টিনের সুরক্ষার বিষয়ে উদ্যোগ নেওয়ার আগে দ্বীপের বাসিন্দা, নাগরিক সমাজের প্রতিনিধি, পরিবেশকর্মীসহ অংশীজনদের নিয়ে বৈঠক করতে হবে। সেন্ট মার্টিনে অবৈধভাবে ২৩০টি হোটেল- রিসোর্ট-কটেজ রেস্তোরাঁ তৈরি হয়েছে।
‘দ্বীপবাসীর কল্যাণে তাদের অবদান কতটুকু তা খতিয়ে দেখতে হবে। পর্যটন বন্ধের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত দ্বীপের মানুষের বিকল্প আয়ের ব্যবস্থা করা প্রয়োজন।’
আরও পড়ুন:সেন্টমার্টিন থেকে ফেরার পথে কক্সবাজারে টেকনাফের বাহারছড়া উপকূলবর্তী সাগরে পর্যটকবাহী জাহাজ ‘ইঞ্জিন বিকল’ হয়ে আটকা পড়েছে।
খবর পেয়ে ট্যুরিস্ট পুলিশ, নৌবাহিনী ও কোস্টগার্ডসহ স্থানীয় জেলেদের সহায়তায় আটকা পড়া পর্যটকদের উদ্ধারে তৎপরতা চালানো হয়।
বৃহস্পতিবার সন্ধ্যা সোয়া ৭টার দিকে টেকনাফ উপজেলার বাহারছড়া ইউনিয়নের কচ্ছপিয়া উপকূলবর্তী সাগরে জাহাজটি আটকা পড়ে বলে জানান ট্যুরিস্ট পুলিশ কক্সবাজার অঞ্চলের জ্যেষ্ঠ সহকারী পুলিশ মো. আবুল কালাম।
আটকাপড়া জাহাজটিতে অন্তত ৭১ জন পর্যটক ছিলেন বলে জানান তিনি।
জাহাজটির সংশ্লিষ্টদের বরাতে আবুল কালাম বলেন, সকালে কক্সবাজার শহরের নুনিয়ারছড়াস্থ বিআইডব্লিউটিএ জেটি ঘাট থেকে এমভি গ্রীন লাইন নামের পর্যটকবাহী জাহাজ সেন্টমার্টিনের উদ্দেশে রওনা হয়। দুপুরের আগে জাহাজটি সেখানে পৌঁছায়। পরে বিকেল ৪টার দিকে সেন্টমার্টিন দ্বীপের জেটি ঘাট থেকে জাহাজটি ৭১ জন যাত্রী নিয়ে কক্সবাজারের উদ্দেশে রওনা করে।
ফেরার পথে সন্ধ্যা সোয়া ৭টার দিকে টেকনাফের বাহারছড়া ইউনিয়নের কচ্ছপিয়া উপকূলবর্তী সাগরে পৌঁছলে আকস্মিক ইঞ্জিন বিকল হয়ে যায়। এতে জাহাজটি সেখানে আটকা পড়ে।
ট্যুরিস্ট পুলিশের এই কর্মকর্তা বলেন, এসময় জাহাজটির ক্রুসহ সংশ্লিষ্টরা বিষয়টি ট্যুরিস্ট পুলিশের পাশাপাশি স্থানীয় কোস্টগার্ড স্টেশনকে অবহিত করে। প্রায় এক ঘণ্টা পর রাত সোয়া ৮টার দিকে ট্যুরিস্ট পুলিশসহ নৌবাহিনী, বিজিবি, কোস্টগার্ড ও স্থানীয়দের সহায়তায় পর্যটকদের উদ্ধারে তৎপরতা শুরু হয়।
টেকনাফের ইউএনও শেখ এহেসান উদ্দিন বলেন, ‘ঘটনাস্থলে পুলিশ, নৌবাহিনী, বিজিবি ও কোস্টগার্ড সদস্যরা উপস্থিত আছেন। জাহাজটি যেহেতু একেবারে উপকূলে ভিড়েছে জোয়ারের পানি কমে গেলে তাদের উদ্ধার করা হবে।’
আটকা পড়া পর্যটকদের নিরাপত্তার কোনো ধরনের ঝুঁকি নেই জানিয়ে তিনি বলেন, ‘পর্যটকরা নিরাপদে আছেন। যে কোনো ধরনের ঝুঁকি এড়াতে ব্যবস্থা নেয়া হয়েছে। উদ্ধারের পর তাদের কক্সবাজার শহরে পৌঁছাতে জেলা প্রশাসনের পক্ষ থেকে দুটি বাসের ব্যবস্থা করা হয়েছে।’
আরও পড়ুন:পার্বত্য শান্তি চুক্তির অনুষ্ঠানে আসা না আসা নিয়ে পার্বত্য চট্টগ্রামের আঞ্চলিক দুটি দলের মধ্যে কয়েক দিন ধরে দফায় দফায় বন্দুকযুদ্ধ চলছে। উদ্ভূত পরিস্থিতির জেরে সাজেকে পাঁচ শতাধিক পর্যটক আটকা পড়েছেন।
মঙ্গলবার রাতে রাঙ্গামাটি জেলা প্রশাসনের অতিরিক্ত জেলা ম্যাজিস্ট্রেট জোবায়দা আক্তার এক বিজ্ঞপ্তিতে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
পর্যটকদের নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে বুধবার একদিনের জন্য সাজেক ভ্রমণে নিরুসাহিত করেছে জেলা প্রশাসন।
স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, এলাকা নিয়ন্ত্রণে বিগত কয়েকদিন ধরে সাজেক ও মাচালং এলাকায় সন্তু লারমা জেএসএস ও প্রসীত দলের ইপিডিএফ দফায় দফায় গোলাগুলিতে জড়িয়েছে। তবে আঞ্চলিক এই দু’দলের মধ্যে বন্দুকযুদ্ধের ঘটনায় একজনের প্রাণহাণির খবর পাওয়া গেলেও দুর্গম এলাকা হওয়ায় প্রশাসনের কেউ তা নিশ্চিত করতে পারেনি।
সাজেকে আটকা পড়া গাড়িচালকরা বলেন, সকালে খাগড়াছড়ি থেকে ২৭টি গাড়ি সাজেকে গেছে। এই গাড়িগুলোতে করে আসা চার শতাধিক পর্যটক সাজেকে অবস্থান করছেন।
দুই আঞ্চলিক দলের মধ্যে গত কয়েকদিন ধরে গোলাগুলির ঘটনা ঘটছে। তবে মঙ্গলবার সকাল থেকে এই গোলাগুলির ঘটনা বেড়ে যায়। তাই পর্যটকদের নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে বিকেলে পর্যটকবাহী কোনো গাড়ি সাজেক থেকে খাগড়াছড়িতে আসেনি।
সাজেক রিসোর্ট মালিক সমিতির যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক মতিজয় ত্রিপুরা জানান, সাজেক ও মাচালং সড়কের ৭ নম্বর ওয়ার্ডের শীপপাড়া নামক এলাকায় এই গোলাগুলির ঘটনা ঘটে। জায়গাটি পর্যটন কেন্দ্র থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার দূরে। এই গোলাগুলির ঘটনার কারণে কোনো গাড়ি ছেড়ে যায়নি। রাতে পাঁচ শতাধিক পর্যটক সাজেকে অবস্থান করছেন।
রাঙ্গামটির জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ মোশারফ হোসেন খান জানান, দুই আঞ্চলিক দলের গোলাগুলির ঘটনায় পর্যটকদের নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে বুধবার একদিন সাজেকে পর্যটক ভ্রমণকে নিরুসাহিত করা হয়েছে। পরিস্থিতি বিবেচনা করে পরে এ ব্যাপারে সিদ্ধান্ত নেয়া হবে। যারা আছেন তাদেরকে নিরাপদে আজ ফিরিয়ে আনার ব্যবস্থা নেয়া হচ্ছে।
আরও পড়ুন:কক্সবাজার-সেন্টমার্টিন নৌরুটে আজ বৃহস্পতিবার থেকে পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচলের কথা থাকলেও যাত্রী সংকটের কারণে কক্সবাজার থেকে কোনো জাহাজ ছাড়েনি।
চলতি মৌসুমে প্রশাসনের অনুমতি পাওয়া জাহাজ কর্তৃপক্ষের সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, আগামী ১ ডিসেম্বর থেকে সেন্টমার্টিনগামী পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচল করবে।
চলাচলের অনুমতি পাওয়া জাহাজ কেয়ারি সিন্দাবাদের ব্যবস্থাপক নুর মোহাম্মদ বলেন, ‘আজ বৃহস্পতিবার থেকে কক্সবাজার শহরের বাঁকখালী নদীর নুনিয়ারছড়ায় বিআইডব্লিউটিএ জেটি ঘাট দিয়ে জাহাজ ছাড়ার অনুমতি ছিল। কিন্তু যাত্রী সংকটের কারণে সেন্টমার্টিনের উদ্দেশে জাহাজ ছাড়া সম্ভব হয়নি।
কেয়ারি সিন্দাবাদ জাহাজে যাত্রী ধারণ ক্ষমতা ৩৫০ জন। কিন্তু বুধবার সন্ধ্যা পর্যন্ত সেন্টমার্টিন যেতে ইচ্ছুক যাত্রীর টিকিট বুকিং শতজনেও গড়ায়নি। এতে যাত্রী সংকটের কারণে আজ বৃহস্পতিবার জাহাজটি না ছাড়ার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়।
মূলত নভেম্বর মাসে সেন্টমার্টিনে রাতযাপনে নিষেধাজ্ঞার কারণে প্রবাল দ্বীপটি ভ্রমণে পর্যটকদের মধ্যে এক ধরনের অনীহা কাজ করছে বলে মনে করেন নুর মোহাম্মদ।
তিনি বলেন, ‘ডিসেম্বর মাসে সেন্টমার্টিনে রাতযাপনে নিষেধাজ্ঞা নেই। তাই তখন দ্বীপে পর্যটকের সংকট থাকবে না। এ কারণে ডিসেম্বরের প্রথম দিন থেকেই সেন্টমার্টিনের উদ্দেশে জাহাজ ছাড়ার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে।’
আরও পড়ুন:কক্সবাজার শহরে এসে সড়ক অবরোধ করে মানববন্ধন ও অবস্থান কর্মসূচি পালন করছেন সেন্টমার্টিন দ্বীপের বাসিন্দারা। দেশের সর্বদক্ষিণে একমাত্র প্রবাল দ্বীপটিতে পর্যটক সীমিতকরণ ও রাতযাপন নিষিদ্ধসহ সব বিধি-নিষেধ প্রত্যাহারের দাবিতে তারা কাফনের কাপড় পরে সড়কে শুয়ে পড়েন।
মঙ্গলবার বেলা ১১টা থেকে কক্সবাজার শহরের প্রবেশমুখ কলাতলীর ডলফিন মোড়ে সেন্টমার্টিন দ্বীপের বাসিন্দাদের উদ্যোগে এ কর্মসূচি শুরু হয়। দুপুর ১২টার দিকে আন্দোলনকারীদের সঙ্গে আলোচনার জন্য ঘটনাস্থলে আসেন কক্সবাজার সদর উপজেলার নির্বাহী কর্মকর্তা নীলুফা ইয়াসমিন চৌধুরী, কক্সবাজারের অতিরিক্ত পুলিশ সুপার মো. জসীম উদ্দিন চৌধুরীসহ প্রশাসনের বেশ কয়েকজন কর্মকর্তা।
টানা আলোচনার পর দাবি পূরণে প্রশাসনের আশ্বাসের পরিপ্রেক্ষিতে ৫ ঘণ্টা পর বিকেল ৪টার দিকে অবরোধ প্রত্যাহারের ঘোষণা দেন আন্দোলনকারীরা।
কলাতলী মোড় কক্সবাজার শহরের অত্যন্ত ব্যস্ততম এলাকা এবং প্রবেশমুখ। এই পয়েন্টে অবস্থান কর্মসূচির কারণে চারদিকে গাড়ি চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। দেখা দেয় তীব্র যানজট। শত শত যানবাহন আটকা পড়ায় পর্যটক ও স্থানীয়রা দুর্ভোগে পড়েন।
সেন্টমার্টিন দ্বীপের বাসিন্দা আব্দুল মালেকের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত বিক্ষোভ সমাবেশে বক্তব্য দেন সেন্টমার্টিনের বাসিন্দা ও পর্যটন ব্যবসায়ী মাওলানা আব্দুর রহমান খান, মোহাম্মদ আলম, সরওয়ার কামাল, ট্যুর অপারেটর এসোসিয়েশন অফ কক্সবাজার (টুয়াক) একাংশের সভাপতি রেজাউল করিমসহ অনেকে।
কর্মসূচিতে দ্বীপবাসীর পাশাপাশি হোটেল-মোটেল, রেঁস্তোরা ও ট্যুর অপারেটর এসোসিয়েশনসহ পর্যটন-সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের সহস্রাধিক কর্মকর্তা-কর্মচারী ও কর্মী অংশগ্রহণ করেন।
টুয়াক একাংশের সভাপতি রেজাউল করিম বলেন, সেন্টমার্টিন দ্বীপের পরিবেশ-প্রতিবেশ সম্পর্কে তারা সম্যক অবগত। পরিবেশ রক্ষা করতে দ্বীপবাসীকে সঙ্গে নিয়েই পদক্ষেপ নিতে হবে। কিন্তু সরকার পরিবেশ রক্ষার দোহাই দিয়ে পর্যটক গমনাগমনে বিধি-নিষেধ আরোপ করে পর্যটন শিল্প ধ্বংসের পাঁয়তারা করছে। এতে দ্বীপবাসীর জীবন-জীবিকাসহ পর্যটনের সঙ্গে জড়িত হাজার হাজার কর্মীর কর্মসংস্থান হুমকির মুখে পড়েছে। ইতোমধ্যে দ্বীপের মানুষের মাঝে অভাব-অনটনের পাশাপাশি অনেকে অনাহারে-অর্ধাহারে দিনযাপন করছেন।
পর্যটন-সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা বলেন, নভেম্বর মাসে পর্যটন মৌসুম শুরু হয়েছে। সরকারি বিধি-নিষেধের কারণে প্রশাসনিক সিদ্ধান্তের জটিলতায় এখনও সেন্টমার্টিনগামী পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচল শুরু হয়নি। এতে চলতি মৌসুমে দ্বীপটিতে পর্যটক যাতায়াত নিয়ে অনিশ্চিয়তা কাটেনি। সরকারি সিদ্ধান্তের কারণে জীবন-জীবিকা নিয়ে চরম হুমকির মুখে দ্বীপবাসীসহ পর্যটন-সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে জড়িত সাড়ে তিন লক্ষাধিক মানুষ।
পরিবেশ রক্ষা করেই পর্যটন শিল্পকে বাঁচাতে সংশ্লিষ্ট সব মহলের সমন্বয়ে কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণের দাবি তাদের।
পর্যটন ব্যবসায়ী মাওলানা আব্দুর রহমান খান জানান, প্রশাসনের পক্ষে দ্বীপ নিয়ে গৃহীত সিদ্ধান্ত ও বিধিনিষেধ প্রত্যাহারের জন্য ঊর্ধ্বতন মহলের সঙ্গে আলোচনার কথা বলা হয়েছে। বুধবারের মধ্যে সিদ্ধান্ত না জানালে আবারও আন্দোলনের কর্মসূচি ঘোষণা করা হবে। ৪টার পর আন্দোলন কর্মসূচি স্থগিত করা হয়েছে।
কক্সবাজার সদরের ইউএনও নীলুফা ইয়াসমিন চৌধুরী জানান, দ্বীপের বিষয় নিয়ে ঢাকায় বৈঠক চলছে। আন্দোলনের বিষয়টি সংশ্লিষ্ট মহলকে অবহিত করা হয়েছে। দ্রুত দ্বীপের বিষয়ে সিদ্ধান্ত হতে পারে বলে জানানোর পর আন্দোলনকারীরা অবরোধ প্রত্যাহার করেছেন।
অতিরিক্ত পুলিশ সুপার মো. জসীম উদ্দিন চৌধুরী জানান, বিকেল ৪টার পর সড়ক অবরোধ প্রত্যাহার করা হয়েছে। পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়ে এসেছে।
আরও পড়ুন:দেশের অন্যতম পর্যটক আকর্ষণীয় এলাকা সিলেটের গোয়াইনঘাট উপজেলার জাফলং। প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের লীলাভূমিখ্যাত জাফলংয়ে সারাবছরই থাকে পর্যটকের ভিড়। তবে নির্বিচারে পাথর উত্তোলনের ফলে দিন দিন সৌন্দর্য হারিয়ে মলিন হয়ে পড়ে জাফলং।
কেবল জাফলং নয়, পাথর কোয়ারি হিসেবে পরিচিত সিলেটের পর্যটন আকষর্ণীয় আরও পাঁচটি এলাকারও একই অবস্থা।
ছাত্র-জনতার গণঅভ্যুত্থানে ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের পর থেকে এসব এলাকায় চলছে নির্বিচারে পাথর লুট। কেবল জাফলং আর সাদাপাথর থেকেই লুট হয়েছে দুশ’ কোটি টাকার পাথর। প্রশাসনের নিয়মিত অভিযান সত্ত্বেও পাথর লুট থামানো যাচ্ছে না।
পরিবেশের সুরক্ষা এবং পর্যটকদের আকর্ষণ ধরে রাখতে ২০১৬ সালে পাথর উত্তোলন বন্ধের নির্দেশনা জারি করে খনিজসম্পদ মন্ত্রণালয়। তারও আগে ২০১২ সালে জাফলংয়ের পিয়াইন নদীসহ ১৫ কিলোমিটার পরিবেশগত সংকটাপন্ন এলাকা (ইসিএ) হিসেবে ঘোষণা করা হয়।
এ-সংক্রান্ত গেজেটে বলা হয়, ‘অপরিকল্পিতভাবে যেখানে সেখানে পাথর উত্তোলন ও নানাবিধ কার্যকলাপের ফলে সিলেটের জাফলং-ডাউকি নদীর প্রতিবেশ ব্যবস্থা সংকটাপন্ন। ভবিষ্যতে এই সংকট আরও ঘণীভূত হবে বলে প্রতীয়মান হয়েছে। ইসিএভুক্ত এলাকায় যান্ত্রিক বা ম্যানুয়াল কিংবা অন্য কোনো পদ্ধতিতে পাথরসহ অন্য যেকোনো খনিজ সম্পদ উত্তোলন নিষিদ্ধ।’
জানা যায়, ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের পর প্রথম কিছুদিন প্রশাসনের নিষ্ক্রিয়তার সুযোগে কেবল গোয়াইনঘাট উপজেলার জাফলং ও সাদাপাথর পর্যটন এলাকা থেকেই প্রায় দুশ’ কোটি টাকার পাথর নিয়ে গেছে লুটপাটকারীরা। এই লুটপাটে স্থানীয় বিএনপির নেতাকর্মীরা জড়িত থাকার অভিযোগ উঠেছে।
এদিকে লুটপাটের এই মচ্ছবের পরও থেমে না থেকে জাফলং-সাদাপাথরসহ সব কোয়ারি থেকে পাথর উত্তোলনে নিষেধাজ্ঞা তুলে নিতে আন্দোলনে নেমেছেন ব্যবসায়ী ও শ্রমিকরা। এ জন্য নতুন সরকারের ওপর চাপ প্রয়োগ করে চলেছেন তারা।
অপরদিকে, পরিবেশকর্মীদের পক্ষ থেকে পাথর লুটপাট বন্ধ ও লুটপাটকারীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করে পরিবেশ ও পর্যটন সুরক্ষার দাবি উঠেছে। ফলে সরকার পরিবর্তনের পর আবারও প্রশ্ন উঠেছে- পাথর উত্তোলন নাকি পরিবেশ ও পর্যটনের সুরক্ষার পথে হাঁটবে সরকার!
মন্ত্রণালয়ের নিষেধাজ্ঞার কারণে গত কয়েক বছর বন্ধ ছিলো পাথর উত্তোলন। ফলে জাফলংয়ের পিয়াইন ও কোম্পানীগঞ্জের ধলাই নদীর উৎসমুখে (সাদাপাথর) বিপুল পরিমাণ পাথর মজুদ হয়েছে। স্রোতের তোড়ে উজান থেকে আসা পাথর স্তরে স্তরে মজুদ হয় দুই নদীর উৎসমুখে। এসব পাথরের কারণেই সাম্প্রতিক সময়ে জাফলং ও সাদাপাথরে পর্যটক সমাগম বাড়ছিলো।
তবে শেখ হাসিনা সরকার পতনের পর আইন-শৃঙ্খলা পরিস্থিতি ভেঙে পড়ার সময়টাকে মোক্ষম সুযোগ হিসেবে নিয়ে এই দুই জায়গা থেকে নির্বিচারে পাথর লুটপাট চালানো হয়। ৫ আগস্ট-পরবর্তী তিন দিনে দুই কোয়ারি থেকে প্রভাবশালী রাজনীতিবিদদের ছত্রছায়ায় লুট হয়েছে প্রায় ২শ’ কোটি টাকার পাথর।
এই সময়টাতেহাজার হাজার শ্রমিক লাগিয়ে প্রভাবশালীরা রাত-দিন পাথর উত্তোলন করেন। লুটের কারণে ক্ষত-বিক্ষত হয়ে পড়েছে এই দুই পর্যটন কেন্দ্র। পাথর লুটের সঙ্গে জড়িত থাকার অভিযোগে পদ হারিয়েছেন জেলা বিএনপির জ্যেষ্ঠ এক নেতা। এছাড়া বিএনপির দুই নেতাসহ ১৪৪ জনের বিরুদ্ধে পরিবেশ অধিদপ্তর দুটি মামলা করেছে।
এ ব্যাপারে গোয়াইনঘাট উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা তৌহিদুল ইসলাম জানিয়েছিলেন, সরকার পতনের পর প্রথম তিনদিন পুলিশসহ অনান্য আইন-শৃঙ্খলা বাহিনী অনেকটা নিষ্ক্রিয় ছিলো। এই সুযোগে জাফলং থেকে প্রায় ১২০ কোটি টাকার পাথর লুট হয়েছে।
আর কোম্পানীগঞ্জ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা আবিদা সুলতানার ভাষ্যমতে, সাদাপাথর থেকে লুট হয়েছে ২০ কোটি টাকার পাথর। যদিও স্থানীয়দের দাবি, দুই কোয়ারি থেকে ১৪০ কোটি নয়, দু’শ কোটি টাকার উপরে পাথর লুট হয়েছে। কোয়ারি থেকে পাথর ও বালু লুটের ঘটনায় গোয়াইনঘাট থানায় তিনটি ও কোম্পানীগঞ্জ থানায় একটি মামলা হলেও হোতারা ধরাছোঁয়ার বাইরেই রয়ে গেছে।
স্থানীয় সূত্র জানায়, দুই কোয়ারিতে বালু ও পাথর লুটের সঙ্গে জড়িত প্রভাবশালীদের বেশিরভাগ বিএনপির রাজনীতি-সংশ্লিষ্ট। জাফলংয়ের পিয়াইন নদী থেকে অবৈধভাবে বালু ও পাথর উত্তোলনের প্রমাণ পেয়ে দলীয় পদ হারান জেলা বিএনপির যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক ও জেলা পরিষদের সাবেক সদস্য রফিকুল ইসলাম শাহপরাণ।
এছাড়া পাথর লুটের সঙ্গে গোয়াইনঘাট উপজেলা পরিষদের সদ্য অপসারিত চেয়ারম্যান ও জেলা বিএনপির সাবেক কোষাধ্যক্ষ শাহ আলম স্বপন, পূর্ব জাফলং ইউনিয়ন বিএনপির সভাপতি আমজাদ বক্সের নাম জড়িয়েছে।
জাফলংয়ে পাথর লুটের ঘটনায় বিএনপির এই তিন নেতাসহ ১১৪ জনের বিরুদ্ধে দুটি মামলা করেছে পরিবেশ অধিদপ্তর। এর মধ্যে গোয়াইনঘাট থানায় একটি ও পরিবেশ আদালতে অপর মামলা হয়েছে। এছাড়াও জাফলং, সাদাপাথর, লোভছড়া, ভোলাগঞ্জ ও শাহ আরেফিন টিলায় প্রায় প্রতিদিনই অভিযান চালিয়ে পাথর জব্দ করছে আইন-শৃঙ্খলা বাহিনী।
তবে আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর অভিযান, মামলা আর অভিযুক্ত বিএনপি নেতাদের বিরুদ্ধে সাংগঠনিক ব্যবস্থা গ্রহণ- কোনো কিছুতেই থামানো যাচ্ছে না পাথর লুট।
সিলেট জেলা প্রেসক্লাবে গত ৬ নভেম্বর এক সংবাদ সম্মেলনেও এমন অভিযোগ করা হয়। মো. ইসমাইল হোসেন নামে জাফলংয়ের এক ব্যক্তি ওই সংবাদ সম্মেলনে বলেন, প্রভাবশালী রাজনৈতিক নেতাদের মদদে চলছে পাথর লুট।
এদিকে নিষেধাজ্ঞা জারির পর থেকেই পাথর উত্তোলন চালুর দাবিতে আন্দোলনে নামেন ব্যবসায়ী ও শ্রমিকরা। তবে তৎকালীন সরকার এমন দাবি আমলে নেয়ৱনি। নতুন সরকার আসার পর আবার একই দাবিতে আন্দোলনে নেমেছেন পাথর ব্যবসায়ী ও শ্রমিকরা। এই দাবিতে গত ২৩ অক্টোবর জাফলংয়ে বিশাল মানববন্ধন করা হয়। এতে বিভিন্ন পাথর ব্যবসায়ী ও শ্রমিক সমিতি অংশ নেয়।
পাথর উত্তোলনের সপক্ষে যুক্তি দিয়ে জাফলং ব্যবসায়ী, শ্রমিক ও সামাজিক ঐক্য পরিষদের আহ্বায়ক আনোয়ার হোসেন খান আনু বলেন, ‘জাফলংসহ সব পাথর কোয়ারি থেকে পাথর উত্তোলন, সংগ্রহ ও সরবরাহ করে দেশের কয়েক লক্ষাধিক মানুষ জীবিকা নির্বাহ করে থাকেন। এই পাথর কোয়ারি বন্ধ থাকায় শ্রমিক ও ব্যবসায়ীরা ক্ষতির সম্মুখীন হয়ে পড়েছেন। বেকার হয়ে পড়েছেন পাথর-সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ী ও শ্রমিকরা।’
তিনি বলেন, ‘প্রতিবছরই ঢলের সঙ্গে প্রচুর পাথর ভারত থেকে এই এলাকায় এসে জমা হয়। এসব পাথর উত্তোলন বন্ধ থাকায় নদীর উৎসমুখ বন্ধ হয়ে সাম্প্রতিক সময়ে সিলেটে ঘন ঘন বন্যা দেখা দিচ্ছে। তাই পরিবেশের স্বার্থেই পাথর উত্তোলন করা প্রয়োজন।’
জাফলং স্টোন ক্রাশার মিল মালিক সমিতির সভাপতি বাবলু বখত বলেন, ‘পাথর উত্তোলন বন্ধ থাকায় প্রতিবছরই ভারত থেকে প্রচুর পরিমাণ পাথর আমদানি করতে হচ্ছে। এতে দেশে ডলার সংকট আরও বাড়ছে।’
তবে ব্যবসায়ীদের এসব দাবির সঙ্গে ভিন্নমত জানিয়ে সিলেটের কোয়ারিগুলো থেকে পাথর উত্তোলন বন্ধ, জাফলংয়ে প্রতিবেশগত সংকটাপন্ন এলাকার (ইসিএ) নির্দেশনা বাস্তবায়ন ও পাথর ভাঙার মেশিন নিয়ন্ত্রণে উদ্যোগ গ্রহণের দাবি জানিয়েছেন সিলেটের পরিবেশ কর্মীরা।
২৩ অক্টোবর এসব দাবিতে সিলেটের জেলা প্রশাসক বরাবরে স্মারকলিপি দেয় বাংলাদেশ পরিবেশ আইনবিদ সমিতি (বেলা)।
এ প্রসঙ্গে বেলা’র সিলেট বিভাগীয় সমন্বয়ক শাহ সাহেদা আখতার বলেন, ‘৫ আগস্টের পর থেকে লুটপাট করে জাফলং ও সাদপাথরকে পাথরশূন্য করে ফেলা হয়েছে। এখন আবার পাথর উত্তোলনের দাবিতে মাঠে নেমেছেন ব্যবসায়ীরা। তাদের এই দাবি মানা হলে এসব পর্যটন এলাকা আবার ধ্বংসস্তূপে পরিণত হবে।’
পরিবেশবাদী সংগঠন ভূমিসন্তান বাংলাদেশের সমন্বয়ক আশারুল কবির বলেন, ‘দেশে চাহিদার খুব স্বল্পসংখ্যক পাথর সিলেটের কোয়ারিগুলোতে পাওয়া যায়। ফলে বড় অংশই ভারত থেকে আমদানি করতে হয়। তাই পাথর কোয়ারি খুলে দিলে আমদানি বন্ধ হয়ে যাবে এমন দাবি সত্য নয়। কোয়ারি সচল হলে কিছু মানুষ আর্থিকভাবে লাভবান হতে পারেন। কিন্তু দেশের পরিবেশ-প্রতিবেশের বিরাট ক্ষতি হয়ে যাবে।’
এ ব্যাপারে সিলেটের জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ শের মাহমুদ মুরাদ জানিয়েছেন, পাথর কোয়ারি সচল করা হবে কী না এটি সরকারের উচ্চ পর্যায়ের সিদ্ধান্তের বিষয়। তবে এখন পর্যন্ত সরকার থেকে এ ব্যাপারে কোনো সিদ্ধান্ত নেয়া হয়নি। ফলে যারা অবৈধভাবে পাথর উত্তোলন করবেন তাদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেয়া হবে।
তিনি বলেন, অবৈধভাবে পাথর উত্তোলন বন্ধে এখন নিয়মিতই অভিযান চালানো হচ্ছে।
গোয়াইনঘাট উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মো. তৌহিদুল ইসলাম বলেন, ‘জাফলং দেশের প্রধান পর্যটন কেন্দ্রগুলোর একটি। এখানে অনিয়ন্ত্রিতভাবে বালু-পাথর উত্তোলনের ফলে পর্যটনকেন্দ্রটির সৌন্দর্য নষ্ট হওয়ার পাশাপাশি পরিবেশও হুমকির মুখে। ইসিএ ঘোষিত জাফলং থেকে সব ধরনের বালু ও পাথর উত্তোলন নিষিদ্ধ। তবে নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও একটি গোষ্ঠী বালু-পাথর উত্তোলনের মাধ্যমে জাফলংয়ে পরিবেশ বিধ্বংসী কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে। তাদের বিরুদ্ধে আমরা নিয়মিত অভিযান চালাচ্ছি।’
আরও পড়ুন:ঢাকায় জাপান ভিসা অ্যাপ্লিকেশন সেন্টারের (ভ্যাক) কার্যক্রম শুরু হয়েছে। রোববার এই কার্যক্রম চালু হয়েছে বলে জানিয়েছে ভিএফএস গ্লোবাল।
আবেদনকারীদের ‘কার্যকর ও সুবিন্যস্ত’ আবেদন জমা দেয়ার ব্যবস্থা করে দিচ্ছে এই কেন্দ্র।
ভিএফএস গ্লোবাল এক বিবৃতিতে জানায়, ‘আমরা আনন্দের সঙ্গে ঘোষণা করছি যে আমাদের জাপান ভিসা সেবা এখন বাংলাদেশেও পাওয়া যাবে। আবেদনকারীরা ঢাকায় অবস্থিত আমাদের অত্যাধুনিক ভিসা আবেদন কেন্দ্রে গিয়ে তাদের যাত্রা নির্বিঘ্নে শুরু করতে পারবেন।’
মন্তব্য