অর্থ-বাণিজ্য
চামড়া রপ্তানিতে সুদিন ফিরছে
চামড়া রপ্তানিতে সুদিন ফিরছে
-
আবদুর রহিম হারমাছি, ঢাকা
- ২৪ মে, ২০২১ ০৯:৫২ | আপডেট: ২৪ মে, ২০২১ ১১:৩০
চার বছর পর প্রবৃদ্ধিতে ফিরেছে চামড়াজাত পণ্যের রপ্তানি। এর প্রধান বাজার ইউরোপের দেশগুলোতে করোনাভাইরাসের প্রাদুর্ভাব কমে স্বাভাবিক অবস্থা ফিরতে শুরু করেছে। ফলে রপ্তানিতে নতুন সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে।
দীর্ঘদিন ধরে সংকটে ছিল চামড়াশিল্প খাতের রপ্তানি। করোনাভাইরাস মহামারিতে সেটায় ধস নামে। তবে এবার মেঘ কাটতে শুরু করেছে।
চলতি অর্থবছরের প্রথম ১০ মাসে (জুলাই-এপ্রিল) চামড়া ও চামড়াজাত পণ্য রপ্তানি করে ৭৬ কোটি ডলার আয় করেছে বাংলাদেশ। এই অঙ্ক গত বছরের একই সময়ের চেয়ে ৮ দশমিক ৫৬ শতাংশ বেশি।
আর এর মধ্য দিয়ে দীর্ঘ চার বছর পর প্রবৃদ্ধিতে ফিরেছে এ খাতের রপ্তানি। বাংলাদেশের চামড়া ও চামড়াজাত পণ্যের প্রধান বাজার ইউরোপের দেশগুলোতে করোনার প্রাদুর্ভাব কমে স্বাভাবিক অবস্থা ফিরে আসতে শুরু করায় চাহিদা বেড়ে রপ্তানিতে নতুন সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে।
আগামী দিনগুলোতে এ খাতের রপ্তানি আরও বাড়বে বলে প্রত্যাশা করছেন অ্যাপেক্স ফুটওয়্যারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সৈয়দ নাসিম মঞ্জুর ও বাংলাদেশ হাইড অ্যান্ড স্কিন মার্চেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক টিপু সুলতান।
রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) তথ্য ঘেঁটে দেখা যায়, ২০১৪-১৫ অর্থবছরে চামড়া ও চামড়াজাত পণ্য রপ্তানি করে ১১৩ কোটি ডলার আয় করেছিল বাংলাদেশ। ২০১৫-১৬ অর্থবছরে তা বেড়ে ১১৬ কোটি ডলারে দাঁড়ায়।
২০১৬-১৭ অর্থবছরে এই আয় আরও বেড়ে হয় ১২৩ কোটি ৪০ লাখ ডলার, যা ছিল বাংলাদেশের ইতিহাসে চামড়াশিল্প থেকে সবচেয়ে বেশি রপ্তানি আয়।
এরপর থেকেই ধস নামে এ খাতের রপ্তানিতে। ২০১৭-১৮ অর্থবছরে তা ১০৮ কোটি ৫৪ লাখ ডলারে নেমে আসে। ২০১৮-১৯ অর্থবছরে তা আরও কমে ১০২ কোটি ডলারে নামে।
২০১৯-২০ অর্থবছরে তা আরও কমে ৭৯ কোটি ৭৬ লাখ ডলারে নেমে আসে।
চলতি (২০২০-২১) অর্থবছরের ১০ মাসে অর্থাৎ জুলাই-এপ্রিল সময়ে এই খাত থেকে আয় হয়েছে ৭৬ কোটি ১ লাখ ডলার। এই অঙ্ক গত অর্থবছরের একই সময়ের চেয়ে ৮ দশমিক ৫৬ শতাংশ বেশি। এই ১০ মাসে লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে আয় বেড়েছে ১ শতাংশের মতো।
অর্থবছরের বাকি দুই মাসে (মে ও জুন) রপ্তানি যোগ হলে চামড়া খাত থেকে বিদেশি মুদ্রা ফের ১০০ কোটি ডলার ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করছেন নাসিম মঞ্জুর ও টিপু সুলতান।
ইপিবির তথ্য অনুযায়ী, ২০২০-২১ অর্থবছরের জুলাই-এপ্রিল সময়ে চামড়া রপ্তানি থেকে আয় হয়েছে ৯ কোটি ৬১ লাখ ডলার, যা গত অর্থবছরের একই সময়ের চেয়ে ৬ দশমিক ২২ শতাংশ বেশি।
চামড়া থেকে উৎপাদিত বিভিন্ন পণ্য রপ্তানি করে এসেছে ২০ কোটি ৩১ লাখ ডলার। প্রবৃদ্ধি হয়েছে ৩ শতাংশ।
আর চামড়ার জুতা রপ্তানি করে আয় হয়েছে সবচেয়ে বেশি ৪৬ কোটি ১৭ লাখ ২০ হাজার ডলার। প্রবৃদ্ধি হয়েছে ১২ শতাংশের মতো।
ইপিবির তথ্যে দেখা যায়, গত চার বছর অর্থাৎ ২০১৬-১৭ অর্থবছরের পর থেকেই চামড়া ও চামড়াজাত পণ্য রপ্তানিতে নেতিবাচক প্রবৃদ্ধি হচ্ছে, যা অব্যাহত ছিল মার্চ পর্যন্ত।
কিন্তু মহামারির মধ্যেই এপ্রিল মাসে এসে সে চিত্র পাল্টে গেছে। এই মাসে প্রায় ৮ কোটি ডলার রপ্তানির মধ্য দিয়ে প্রবৃদ্ধিতে ফিরেছে এ খাতের রপ্তানি।
সার্বিকভাবে চলতি অর্থবছরের জুলাই-এপ্রিল সময়ে আগের অর্থবছরের জুলাই-এপ্রিলের চেয়ে আয় বেড়েছে ৮ দশমিক ৫৬ শতাংশ।
রপ্তানি বৃদ্ধির আশা অ্যাপেক্সের
প্রতিবছর চামড়া খাত থেকে যে বিদেশি মুদ্রা দেশে আসে, তার প্রায় ১০ শতাংশ রপ্তানি করে অ্যাপেক্স ফুটওয়্যার। প্রতিষ্ঠানটি জার্মানি, ইতালিসহ ইউরোপের আরও কয়েকটি দেশে জুতা রপ্তানি করে থাকে।
অ্যাপেক্স ফুটওয়্যারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সৈয়দ নাসিম মঞ্জুর নিউজবাংলাকে বলেন, কয়েক বছর ধরে চামড়া খাতের রপ্তানিতে বেশ খারাপ অবস্থা চলছিল। গত বছর করোনার ধাক্কায় তা আরও নাজুক হয়। তবে ইউরোপের দেশগুলোতে পরিস্থিতি স্বাভাবিক হতে শুরু করায় বড় বড় শপিং মল খুলেছে।
তিনি বলেন, ‘জুতাসহ চামড়াজাত সব পণ্যের চাহিদা বেড়েছে। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে যারা কোনো জুতা বা চামড়ার পণ্য কেনেনি, তারা এখন কিনছে। সে কারণেই রপ্তানি বাড়ছে।’
আগামী দিনগুলোতে এ খাতের রপ্তানি আরও বাড়বে বলে আশা প্রকাশ করে নাসিম মঞ্জুর বলেন, ‘সব দেশের সঙ্গে বিমান চলাচল শুরু হলে বিমানবন্দরগুলোতে অবস্থিত বড় বড় ব্র্যান্ডের দোকানগুলো খুলবে; লোকজনের যাতায়াত বাড়বে। বিক্রি আরও বাড়বে।’
তিনি বলেন, ‘ভ্রমণের সময় লোকজন চামড়ার তৈরি নানা ধরনের ল্যাগেজ ব্যবহার করে। পরিস্থিতি স্বাভাবিক হলে সেগুলোরও চাহিদা বাড়বে।
‘সবকিছু মিলিয়ে চামড়া খাতে আমরা আশার আলো দেখছি। আশা করছি আগামী ২০২১-২২ অর্থবছরেই আমরা এ খাত থেকে আগের মতো বিদেশি মুদ্রা আয় করতে পারব।’
তবে সাভার চামড়াশিল্প নগরী নিয়ে ক্রেতারা এখনও খুশি নয় জানিয়ে মেট্রোপলিটন চেম্বারের সাবেক সভাপতি নাসিম মঞ্জুর বলেন, ‘সাভার চামড়াশিল্প নগরীর পরিবেশ নিয়ে মোটেই খুশি নয় ক্রেতারা। ওখানকার চামড়া দিয়ে কোনো পণ্য উৎপাদন করলে ক্রেতারা কেনে না। তাই বাধ্য হয়ে শিল্পনগরীর বাইরে তৃতীয় কোনো প্রতিষ্ঠানের কাছ থেকে কাঁচামাল কিনে পণ্য উৎপন্ন করে থাকে রপ্তানিকারকরা।’
চামড়া রপ্তানির হারানো ঐতিহ্য ফিরিয়ে আনতে সভার শিল্পনগরীর পরিবেশ উন্নয়নে সরকার ও ট্যানারি শিল্পমালিকদের জরুরি ভিত্তিতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেয়ার দাবি জানান দেশের অন্যতম শীর্ষ এই শিল্পোদ্যোক্তা।
চামড়া ব্যবসায়ীদের সংগঠন বাংলাদেশ হাইড অ্যান্ড স্কিন মার্চেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক টিপু সুলতান নিউজবাংলাকে বলেন, চাহিদা বাড়ার পাশাপাশি দামও খানিকটা বেড়েছে। সে কারণেই রপ্তানি আয় বেশি আসছে।
তিনি বলেন, ‘আমরা আশার আলো দেখতে পাচ্ছি। অনেক দিন পর চামড়া খাতের রপ্তানি ইতিবাচক প্রবৃদ্ধিতে ফিরেছে। সব দেশে করোনা পরিস্থিতি স্বাভাবিক হলে চাহিদা আরও বাড়বে।
‘এই সুযোগটিই আমাদের কাজে লাগাতে হবে। আর যদি সেটা আমরা করতে পারি তাহলে আমরা এই খাতকে আবার আগের অবস্থায় নিয়ে যেতে পারব।’
সম্ভাবনা আটকে যেখানে
চামড়া খাতকে এক সময় সম্ভাবনাময় মনে করা হলেও এটি ধীরে ধীরে খারাপের দিকে যাচ্ছিল। দ্বিতীয় শীর্ষ এই রপ্তানি খাত এখন চতুর্থ স্থানে নেমে এসেছে।
হাজারীবাগ থেকে চামড়াশিল্প নগরী সাভারে স্থানান্তর নিয়ে দীর্ঘ জটিলতার কারণেই এ শিল্পের এই হাল হয় বলে সংশ্লিষ্টরা মনে করেন।
পরিবেশবান্ধব হিসেবে গড়ে তুলতে ২০০৩ সালে হাজারীবাগ থেকে চামড়া শিল্পনগরী সাভারে স্থানান্তরে প্রকল্প গ্রহণ করে সরকার। তিন বছরের মধ্যে প্রকল্প শেষের কথা ছিল। কিন্তু ১৯ বছর পার হয়ে গেলেও এই শিল্পনগরী পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠেনি।
প্রকল্প শেষ না হলেও ২০১৭ সালে উচ্চ আদালত হাজারীবাগের চামড়া কারখানা বন্ধের ঘোষণা দেয়। ফলে সব কারখানা বন্ধ হয়ে যায়। এর মধ্যে বেশ কিছু চামড়া কারখানার বৈশ্বিক প্ল্যাটফর্ম লেদার ওয়ার্কিং গ্রুপের (এলডব্লিউজি) সনদ ছিল। এ সনদের সুবাদে তারা জাপান, কোরিয়াসহ ইউরোপ-আমেরিকায় চামড়া রপ্তানি করতে পারত। হাজারীবাগে কারখানা বন্ধ হওয়ায় সেই সনদ ও বায়ার (বিদেশি ক্রেতা) হারায় চামড়াশিল্প কারখানাগুলো।
এত দীর্ঘ সময়েও সাভারের চামড়াশিল্প নগরী পূর্ণাঙ্গভাবে প্রস্তুত না হওয়ায় এখনও এলডব্লিউজির সনদ ফিরে পায়নি কারখানাগুলো। একই সঙ্গে নতুন বাজার সৃষ্টি হয়নি।
রাজধানীর হাজারীবাগ থেকে সাভারে স্থানান্তর করা একটি চামড়া কারখানা। ফাইল ছবি
সনদ না থাকায় জাপান, কোরিয়াসহ ইউরোপ-আমেরিকায় এলডব্লিউজির আওতায় চামড়া রপ্তানি করতে পারছে না কারখানাগুলো।
আর এ বিধি-নিষেধের কারণে এসব কারখানা থেকে কাঁচামাল নিয়ে পণ্য উৎপন্ন করে সে পণ্য রপ্তানিও করতে পারছে না রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলো।
আরও পড়ুন:ওয়েট ব্লু চামড়া রফতানির অনুমতি পাচ্ছে সাত প্রতিষ্ঠান
হাজারীবাগে এখন সারি সারি চামড়া পণ্যের দোকান
- ট্যাগ:
- চামড়া শিল্প
দেশে স্বর্ণের দামে নতুন রেকর্ড, ভরি ১১৯৬৩৮ টাকা
দেশের বাজারে ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি স্বর্ণের দাম ২ হাজার ৬৫…
লিটারে ৪ টাকা বাড়ল বোতলজাত সয়াবিন তেলের দাম
বোতলজাত সয়াবিন তেলের দাম বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছেন বাণিজ্য প্রতিমন্ত্রী…
বিদেশি ব্যাংক আলফালাহ অধিগ্রহণ করবে ব্যাংক এশিয়া
কেন্দ্রীয় ব্যাংক সম্প্রতি জানিয়েছিল যে আর কোনো ব্যাংককে একীভূতকরণের…
‘রূপান্তর’ নাটক ইস্যুতে বিজ্ঞাপনী প্রতিষ্ঠানকে ওয়ালটনের নোটিশ, চুক্তি বাতিল
বিষয়বস্তু অবহিত না করে ওয়ালটনের আদর্শ ও নীতিমালার পরিপন্থিভাবে…
রাষ্ট্রায়ত্ত ব্যাংকের ডিএমডি হলেন ফয়েজ আলম
রাষ্ট্রায়ত্ত ব্যাংকের উপব্যবস্থাপনা পরিচালক পদে পদোন্নতি পেয়েছেন…
ভোজ্যতেলের দাম লিটারে ১০ টাকা বাড়াতে চান ব্যবসায়ীরা, প্রতিমন্ত্রীর ‘না’
ভোজ্যতেলের ওপর শুল্ক অব্যাহতির সময়সীমা শেষ হয়েছে সোমবার (১৫…
মন্তব্য