ইঞ্জিন থেকে ট্রেনের শেষ কামরা পর্যন্ত পৌঁছাতে হলে আপনাকে হাঁটতে হবে ১.৯ কিলোমিটার, অর্থাৎ প্রায় ২ কিলোমিটার। ৯৯টি বগি বা কোচ পেরিয়ে ১০০ নম্বরটিতে পৌঁছালে আপনি ট্রেনের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত দেখার সুযোগ পাবেন।
দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের এই যাত্রীবাহী ট্রেন চালিয়ে বিশ্বরেকর্ড গড়ার দাবি করেছে সুইজারল্যান্ডের রিহিউশন রেলওয়ে কোম্পানি।
আল্পস পর্বতমালার ভেতর দিয়ে প্রিডা থেকে বার্গুন পর্যন্ত আলবুলা-বার্নিনা রুটে গত শনিবার চলে এই ট্রেন।
এই রুটটিকে ২০০৮ সালে বিশ্ব ঐতিহ্যের স্বীকৃতি দেয় ইউনেস্কো। এতে রয়েছে ২২টি টানেল, যার অনেকগুলো ভেদ করেছে পাহাড়ের বুক। পুরো পথে রয়েছে ৪৮টি সেতু।
করোনার কারণে যাত্রী হারানোর ধকল সামলে আবার ঘুরে দাঁড়াতেই মূলত দীর্ঘতম ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা নেয় রিহিউশন রেলওয়ে। সেই সঙ্গে সুইস রেলওয়ের ১৭৫ বছর উদ্যাপনও এর লক্ষ্য।
রিহিউশন রেলওয়ের প্রধান নির্বাহী ডা. রেনাতো ফ্যাসিয়াটি বলেন, ‘করোনা সংকটের সময় আমারা ৩০ শতাংশ যাত্রী হারিয়েছি। তাই যাত্রী আকর্ষণের একটি ভালো উপায় আমরা খুঁছিলাম।
‘এ জন্য আমাদের নান্দনিক ইউনেস্কোর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ রুট বেছে নিয়েছি। যাত্রীরা ট্রেনে চড়ে অপার্থিব সৌন্দর্য দেখার সুযোগ পাবেন।’
পৃথিবীর দীর্ঘতম যাত্রীবাহী ট্রেনটির পুরো যাত্রায় এক ঘণ্টার বেশি সময় লেগেছে। আল্পস পর্বতমালার মধ্য দিয়ে এর সর্পিল যাত্রা দেখতে জড়ো হন অসংখ্য মানুষ।
এর আগে ১৯৯০ দীর্ঘতম যাত্রীবাহী ট্রেন চালানোর রেকর্ড গড়ে বেলজিয়াম রেলওয়ে।