অক্টোবরে পদ্মা রেলসেতুর ফরিদপুরের ভাঙ্গা থেকে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া পর্যন্ত অংশ আনুষ্ঠানিকভাবে খুলে দিতে শুক্রবার (১৬ সেপ্টেম্বর) থেকে শুরু হয় দুই দিনব্যাপী সেতুর সক্ষমতা পরীক্ষা। দ্বিতীয় দিনে পাথর বোঝাই করে সাত বগির মালবাহী একটি ট্রায়াল স্পেশাল ট্রেন রেলসেতুতে চালানো হয়েছে।
শনিবার সকাল সাড়ে ৭টার দিকে ভাঙ্গা থেকে মাওয়ার উদ্দেশে ট্রেনটি ছেড়ে যায়। সেখান থেকে সাড়ে ৯টার দিকে ভাঙ্গার উদ্দেশে আবার ছেড়ে আসে। এটিই প্রথম পদ্মাসেতু পার হয়ে মালবাহী ট্রেনের গতির ট্রায়াল।
ভাঙ্গা রেলওয়ে স্টেশন সূত্র জানায়, শনিবার সকাল সাড়ে ৭টার দিকে ভাঙ্গা থেকে ২৮ কিলোমিটার দূরের মাওয়া রেলওয়ে স্টেশনের উদ্দেশ্য মালবাহী ট্রায়াল ট্রেনটি রওনা হয়। সকাল ৯টার দিকে সেটি মাওয়া স্টেশনে পৌঁছায়। এসময় ট্রেনের গতি ছিল ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার। এরপর মাওয়া থেকে ভাঙ্গার উদ্দেশে ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার গতিতে সকাল সাড়ে নয়টার দিকে রওনা হয়ে সকাল সাড়ে দশটার দিকে ভাঙ্গায় আসে।
এ বিষয়ে ভাঙ্গা রেলওয়ে স্টেশনের স্টেশন মাস্টার মো. শাহজাহান বলেন, ‘সকাল থেকে যাওয়া-আসা মিলিয়ে দুইবার পদ্মা রেলসেতু পার হয়ে পাথরভর্তি মালবাহী ট্রেনের গতি পরীক্ষা করা হয়। সাতটি বগির এই মালবাহী ট্রেনটি ভাঙ্গা স্টেশনেই ছিল। এটিতে করে পদ্মাসেতুর রেল প্রকল্পের পাথর আনা-নেয়া করা হয়।
আগামী ১০ অক্টোবর প্রধানমন্ত্রী ঢাকা-ভাঙ্গা রেল চলাচলের উদ্বোধন করবেন। এরপর দ্রুততম সময়ের মধ্যে এই রেলপথ বাণিজ্যিকভাবে খুলে দেয়া হবে।