স্বপ্নের পদ্মা সেতুতে রেললাইন স্থাপন কাজে সবশেষ স্লিপারটিও বসে গেছে। একইসঙ্গে শেষে হয়েছে অবশিষ্ট থাকা ৭ মিটার অংশের ঢালাই কাজ। এর মধ্য দিয়ে বুধবার বিকেলে ইফতারের আগ মুহূর্তে স্বপ্নের পদ্মা সেতুতে রেললাইনের কাজ শেষ হয়েছে। এবার পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলের অপেক্ষা।
সবশেষ স্লিপার ও ঢালাই কাজের মধ্য দিয়ে সেতুর দু’পাশের ভায়াডাক্ট ৬ দশমিক ৬৮ কিলোমিটার রেললাইনের কাজ সম্পন্ন হয়। এ কাজ সম্পন্নের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপক-১ ব্রিগেডিয়ার সাঈদ আহমেদ।
প্রকল্প-সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, ৪ এপ্রিল পদ্মা সেতুর ওপর দিয়ে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলের কথা রয়েছে।
রাজধানী থেকে যশোর পর্যন্ত রেলসংযোগ প্রকল্পের মধ্যে পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের বড় চ্যালেঞ্জ ছিলো যানবাহন চালু রেখে সেতুর নিচতলায় পাথরবিহীন রেললাইন নির্মাণ। সেই চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করে বুধবার কাজ শেষ হওয়ায় উচ্ছ্বাস প্রকাশ করেন দেশি-বিদেশি প্রকৌশলীরা।
পদ্মা সেতুতে রেললাইন নির্মাণে বুধবার সবশেষ স্লিপারটি বসানোর পর কংক্রিট ঢালাইয়ের মধ্য দিয়ে শেষ হয় কাজ। ছবি: নিউজবাংলা
ব্রিগেডিয়ার সাঈদ আহমেদ জানান, সবশেষ স্লিপারটি বসানোর পর ৭ মিটারের কংক্রিটিং করা হয়েছে। তা শক্ত হতে ৪৮ থেকে ৭২ ঘণ্টা সময় লাগে। এরপরই সেতুর রেললাইন ট্রেন চলাচলের উপযোগী হয়ে যাবে। এর মধ্য দিয়ে দ্রুতগতিতে ট্রেন চলার উপযোগী রেললাইন স্থাপনের কাজ শতভাগ সম্পন্ন হয়েছে।
পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক আবজাল হোসেন বলেন, ‘সেতু উদ্বোধনের পর কিছুটা জটিলতা তৈরি হয়। সব নকশা চূড়ান্ত করে গত বছরের নভেম্বরে মূল সেতুতে রেললাইনের কাজ শুরু হয়। ৪ মাসের মধ্যে কাজ শেষ হলো।
‘ঢাকা থেকে মাওয়া অংশের কাজের অগ্রগতি ৭৪ ভাগ, মাওয়া থেকে ভাঙা অংশের অগ্রগতি ৯২ ভাগ এবং ভাঙা থেকে যশোর পর্যন্ত কাজের অগ্রগতি ৬৮ ভাগ। সার্বিক অগ্রগতি ৭৫ ভাগ। আমরা আশাবাদী, প্রাকৃতিক কোনো দুর্যোগ না হলে প্রকল্পের যে মেয়াদ আছে ২০২৪ সালের জুন মাসের মধ্যে পুরো প্রকল্পের কাজ শেষ হয়ে যাবে।’
প্রকৌশলীরা জানান, ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার মূল সেতু ও দু’পাশের ভায়াডাক্ট সেতু মিলিয়ে পদ্মা রেল সেতুর দৈর্ঘ্য ৬ দশমিক ৬৮ কিলোমিটার। মূল সেতুতে ১১ হাজার ১৪০টি স্লিপার স্থাপিত হয়েছে। মুভমেন্ট জয়েন্টের ইস্পাতের ৮টি স্লিপার ছাড়া বাকি সবই কংক্রিটের তৈরি।
বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর কনস্ট্রাকশন সুপারভিশন কনসালটেন্টের (সিএসসি) তত্ত্বাবধানে চলছে পদ্মা সেতুর এই রেলসংযোগ প্রকল্পের কাজ। পদ্মা সেতু ছাড়াও প্রকল্পের মোট ১৭২ কিলোমিটার লেভেল ক্রসিংবিহীন রেলপথে ৩২টি রেল কালভার্ট, ৩৭টি আন্ডারপাস ও ১৩টি রেলসেতুর কাজ শেষ হয়েছে। সেতুর দু’পাশের স্টেশন নির্মাণও চূড়ান্ত পর্যায়ে।