ফরিদপুরের আটরশি জাকের মঞ্জিলে ওরস শেষে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় দ্বিতীয় দিনেও অবসান হয়নি দীর্ঘ যানজটের।
জাকের মঞ্জিলে ওরস শেষ হয় মঙ্গলবার ভোরে। ওরস থেকে ফেরা অতিরিক্ত যানবাহনের চাপে দুপুরের পর থেকেই ঘাটে যানজটের সৃষ্টি হয়।
সরেজমিনে ঘাট এলাকায় বুধবার সকালে দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটের জিরোপয়েন্ট থেকে ঢাকা- খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ বাজার পর্যন্ত প্রায় ৫ কিলোমিটার অংশ জুড়ে যাত্রীবাহী বাস, পণ্যবাহী ট্রাকের সারি দেখা গেছে। এতে প্রায় এক হাজারেরও বেশি যানবাহন পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে।
এ ছাড়াও দৌলতদিয়া থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে গোয়ালন্দ মোড়ে ঢাকা-কুষ্টিয়া আঞ্চলিক মহাসড়কের ৩ কিলোমিটার জুড়ে অপচনশীল দ্রব্য পরিবহনকারী ট্রাক ও কাভার্ডভ্যানের সারিও রয়েছে।
জানা গেছে, প্রতিটি গাড়ি পারাপার হতে ৩ থেকে ৪ ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। এতে একদিকে সড়কে গাড়ির সংখ্যা বাড়ছে অন্য দিকে চালক ও যাত্রীদের পোহাতে হচ্ছে চরম ভোগান্তি। তবে ঘাট এলাকা থেকে দূরে পারাপারের অপেক্ষায় থাকা গাড়ি চালকদের ভোগান্তি আরও বেশি। সেখানে নেই খাবার হোটেল, নেই টয়লেট ব্যবস্থাও। এতে তাদের ভোগান্তি বেড়েছে দ্বিগুণ।
ট্রাকচালক মিজানুর রহমান জানান, তিনি মঙ্গলবার বিকেল থেকে ফেরির সিরিয়ালের জন্য দাঁড়ান। বুধবার সকাল ৭টার দিকে দৌলতদিয়া পুলিশ বক্স পর্যন্ত আসেন যেখান থেকে ফেরি ঘাট আরও ১ কি.মি. দূরে।
ময়মনসিংহ থেকে ফরিদপুরের জাকের মঞ্জিলে ওরসে আসা আব্দুল আজিজ মোল্লা বলেন, ‘রাত থেকে দীর্ঘ সিরিয়ালে আটকে আছি। এতো সময় বসে থাকতে থাকতে অবসাদ লাগছে। ৬ থেকে ৮ ঘণ্টা হয়ে গেল যানজটে। কখন ফেরিতে উঠতে পারব তারও ঠিক নেই।’
এ বিষয়ে দৌলতদিয়া ঘাট কর্তৃপক্ষ বলছে, গাড়ির চাপ বেশি থাকায় দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। যাত্রীবাহী বাস ও পচনশীল দ্রব্য পরিবহনকারী ট্রাক অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করা হচ্ছে।
বিআইডাব্লিটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) মো. শিহাবউদ্দিন জানান, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ছোট-বড় মিলিয়ে ১৯টি ফেরি চলাচল করছে। ফরিদপুরের ওরস শেষে ঘাটে যানবাহন এর অতিরিক্ত চাপ বেড়েছে। আজকে বিকেলের মধ্যেই যান চলাচল স্বাভাবিক হবে আশা করা যায়।