ট্রায়াল শেষে দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আমদানি করা উচ্চ গতিসম্পন্ন চারটি মিটারগেজ ইঞ্জিন রেলওয়ের বহরে যুক্ত হয়েছে।
রেলওয়ের পূর্বাঞ্চলের প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশলী বোরহান উদ্দিন রোববার নিউজবাংলাকে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
তিনি জানান, দক্ষিণ কোরিয়া থেকে নতুন যে ১০টি ইঞ্জিন এসেছে সেগুলোর ট্রায়াল চলছে। এর মধ্যে চারটির ট্রায়াল শেষে হস্তান্তরের পর বহরে যুক্ত করা হয়েছে।
বাকি ছয়টির ট্রায়াল শেষে হস্তান্তর করা হলেই রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে যুক্ত করা হবে।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের তথ্য অনুযায়ী, এশিয়ান উন্নয়ন ব্যাংকের (এডিবি) অর্থায়নে মিটারগেজ লাইনে ট্রেন চলাচলের জন্য ৪০০ কোটি টাকা ব্যায়ে ১০০ কিলোমিটার গতিসম্পন্ন ১০টি ইঞ্জিন কেনা হয়। কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম কোম্পানির তৈরি এসব ইঞ্জিন গত ৯ জুন চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছায়।
এর আগে গত বছরও দক্ষিণ কোরিয়া থেকে ১০টি মিটারগেজ ইঞ্জিন দেশে আসে। এগুলোর এখনও ট্রায়াল হয়নি। সেপ্টেম্বরে আরও ১০টি ইঞ্জিন চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছাবে।
বোরহান উদ্দিন বলেন, ‘দেশে এই প্রথম মিটারগেজে এসি ক্যাবের ইঞ্জিন যুক্ত হতে যাচ্ছে। দীর্ঘদিন ধরে ইঞ্জিন সংকটে ভুগছে রেলওয়ে। এতে একসঙ্গে যাত্রী ও মালবাহী ট্রেন চলাচলে ব্যাঘাত সৃষ্টি হচ্ছে।
‘নতুন ইঞ্জিনগুলো দিয়ে এই সংকট কেটে যাবে। যাত্রীবাহী ট্রেনের পাশাপাশি পণ্যবাহী ট্রেন থেকে সরকারের রাজস্বও বৃদ্ধি পাবে।’
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের চিফ পাওয়ার কন্ট্রোলার নজরুল ইসলাম জানান, বর্তমানে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে ১৩৬টি লোকোমেটিভ (ইঞ্জিন) আছে। এর মধ্যে আয়ুষ্কাল রয়েছে মাত্র ২৮টি ইঞ্জিনের। বাকি ১০৮টি ইঞ্জিনের আয়ুষ্কাল পেরিয়ে গেছে। চলাচলের পুরোপুরি অনুপযোগী ৩৬টি ইঞ্জিন।
পূর্বাঞ্চলে ট্রেন পরিচালনার জন্য নিয়মিত ১১৩টি ইঞ্জিন প্রয়োজন। সেখানে আছে ১০০টি। নতুন ইঞ্জিনগুলো ঘাটতি পূরণ করবে।