পদ্মা সেতুতে বসানো হয়েছে ৩৯তম স্প্যান। বাকি দুটি স্প্যান বসানো হলেই দেখা যাবে পুরো সেতু।
শুক্রবার বেলা ১২টা ২০ মিনিটে মাওয়া প্রান্তে ১০ ও ১১ নম্বর খুঁটির উপর স্প্যানটি বসানো হয়। এর ফলে সেতুটির পাঁচ হাজার ৮৫০ মিটার দৃশ্যমান হয়। পুরো সেতু হতে বাকি আর ৩০০ মিটার।
২১ নভেম্বর ৩৮তম স্প্যান বসানোর ছয় দিনের মাথায় এই স্প্যানটি বসানো হলো।
পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী (মূল সেতু) দেওয়ান আবদুল কাদের জানান, শুক্রবার সকাল নয়টার দিকে কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ভাসমান ক্রেন তিয়াইন-ই ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের স্প্যানটি নিয়ে নির্ধারিত খুঁটির উদ্দেশে রওনা দেয়।
সেতু কর্তৃপক্ষ আরও জানায়, ২ ডিসেম্বর ১১ ও ১২ নম্বর খুঁটিতে ৪০তম স্প্যান এবং ১০ ডিসেম্বর ১২ ও ১৩ নম্বর খুঁটির উপর ৪১ নম্বর স্প্যান বসানোর কথা রয়েছে। স্প্যানগুলো মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে প্রস্তুত আছে।
৪২টি পিলারে ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৪১টি স্প্যানের পদ্মা সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার। বহুমুখী এ সেতুর মূল কাঠামো হবে দ্বিতল। নিচ দিয়ে চলবে ট্রেন।
কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে সেতুর কাঠামো। এটি ২০২১ সালে খুলে দেয়ার পরিকল্পনা আছে।
২০১৫ সালের ১২ ডিসেম্বরে সেতুর মূল নির্মাণকাজের উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। তখন ২০১৮ সালের মধ্যে সেতুর নির্মাণ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা ঠিক হয়।
তবে নদীর নিচে মাটির গঠনগত জটিলতায় ১১টি পিলার নির্মাণের কাজে বিলম্ব হয়। জটিলতার অবসান ঘটায় নতুন নকশা। এ কারণে সেতুর কাজ পেছায় দুই বছরেরও বেশি।
পরে ২০২১ সালের জুনের মধ্যে কাজ শেষ করার নতুন লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়। কিন্তু চলতি বছরের মার্চে করোনার হানায় আবার ধীরগতি তৈরি হয় কাজে। চীনা কর্মীদের একটি বড় অংশ দেশে চলে যাওয়ার কারণে এই পরিস্থিতি তৈরি হয়।
গত ২৬ আগস্ট অর্থনৈতিক ও সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির সভা শেষে এক ভার্চুয়াল সংবাদ সম্মেলনে অর্থমন্ত্রী আ হ মুস্তফা কামাল জানান, ২০২২ সালে চালু হতে পারে সেতুটি।