দেশে মোটরসাইকেলের বাজার রয়েছে দুই হাজার একশ কোটি টাকার। এর মধ্যে দেশীয় মোটরসাইকেলের বাজার মাত্র ২০ কোটি টাকার।
বুধবার ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প ফাউন্ডেশন (এসএমইএফ) আয়োজিত এক ওয়েবিনারে উপস্থাপিত প্রবন্ধে এ দাবি করা হয়।
‘মোটরসাইকেল শিল্পের ব্যাকওয়ার্ড লিংকেজ উন্নয়ন প্রেক্ষিত’ শীর্ষক প্রবন্ধটি উপস্থাপন করেন বাংলাদেশ শিল্প কারিগরি সহায়তা কেন্দ্র (বিটাক) এর পরিচালক ড. সৈয়দ এহসানুল করিম।
তিনি আশা প্রকাশ করেন, ‘প্রয়োজনীয় উদ্যোগ নেয়া হলে মাত্র পাঁচ থেকে সাত বছরেই মোটরসাইকেলের দুই হাজার একশ কোটি টাকার বাজারের পুরোটাই দেশীয় শিল্পের আওতায় আনা সম্ভব।’
ওই প্রবন্ধে জানানো হয়, বর্তমানে দেশে উদীয়মান বৃহৎ শিল্পের মধ্যে মোটরসাইকেল অন্যতম। দেশে ৭টি স্থানীয় ও ৮টি আন্তর্জাতিক উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানসহ মোট ৩৮টি মোটরসাইকেল উৎপাদন ও সংযোজনকারী শিল্প রয়েছে।
প্রবন্ধে আরও জানানো হয়, এ শিল্পের বার্ষিক উৎপাদন আনুমানিক চার লাখ ৪০ হাজার ইউনিট, যা মোট চাহিদার ৮০ ভাগ। এখনও শিল্পের অধিকাংশ উপকরণ যেমন মোটরসাইকেল চেসিস, চাকা, হ্যান্ডেল বার, ব্রেক সিস্টেম, ফুয়েল ট্যাংক, প্লাস্টিকের পণ্য (মাড গার্ড, ফেন্ডার, সাইড কভার) ইত্যাদি বিদেশ থেকে আমাদনি করতে হয়।
এসএমইএফ ফাউন্ডেশনের চেয়ারপারসন অধ্যাপক ড. মো. মাসুদুর রহমান বলেন, ‘বর্তমানে দেশের হালকা প্রকৌশল খাতে ৭০ হাজার কোটি টাকার পণ্যের চাহিদা রয়েছে। এর মাত্র তিন ভাগের এক ভাগ দেশীয় শিল্প সরবরাহ করে থাকে।’
তিনি বলেন, ‘আগামী পাঁচ বছরে দেশের মোটরসাইকেলের বাজার দ্বিগুণেরও বেশি বাড়তে পারে।’
জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) সদস্য (শুল্ক নীতি ও আইসিটি) সৈয়দ গোলাম কিবরীয়া বলেন, ‘শুল্ক ও আমদানি পর্যায়ে প্রতিবন্ধকতা নিয়ে মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশন নেতারা এনবিআরের সঙ্গে আলোচনা করতে পারেন।’
অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি ছিলেন শিল্পসচিব কে এম আলী আজম। বিশেষ অতিথি ছিলেন জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের সদস্য (শুল্ক নীতি ও আইসিটি) সৈয়দ গোলাম কিবরীয়া এবং বিটাক এর মহাপরিচালক আনোয়ার হোসেন চৌধুরী।
ওয়েবিনারে প্যানেল আলোচক হিসেবে ছিলেন বাংলাদেশ ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্প মালিক সমিতির সভাপতি মো. আব্দুর রাজ্জাক, মোটরসাইকেল ম্যানফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি হাফিজুর রহমান খান এবং শিল্প মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব মো. সেলিম উদ্দিন।